2015年中國非貼標綠色債券的發行規模為6,186億元（約合951億美元），發行數量為590只。其中包括：非金融企業債和地方政府債中的579只綠債，規模 6,095.11億元（約合938億美元）；資產支持證券中的11只綠債，包括ABS、ABN以及其它資產支持證券，規模90.89億元。

清潔交通和清潔能源是綠色資金的主要使用方向。按照《目錄》中定義的項目類別，2015年發行的綠色債券中，用于清潔交通和清潔能源兩大類別的規模最大，分別占總綠債規模的55%和30%。清潔交通主要包括鐵路和城市軌道建設；清潔能源則主要體現為水電、風電的項目建設和運營。

長期綠色債券占比明顯高于總體長期債券占比。從規模上看，相較市場總體長期債券的占比（11%），綠色債券長期占比（30%）更高，符合綠色項目周期較長的特征，其中鐵道債貢獻最大。從數量上看，長期綠債的發行數量占比為8%，高于市場總體5% 的長期債券發行數量占比。

發行品種以短融、政府支持機構債和中票為主。在綠色債券的發行品種上，短期融資券、政府支持機構債和中期票據這三類債券的規模占比最大，分別占總綠債規模的32%、25% 和19%。

發行利率普遍低于非綠色債券，但是基于發行主體的政府隱性信用而非投資者偏好。相同的評級和期限下，綠色債券的發行利率普遍低于非綠色債券的利率。雖然這個結果是我們所期待的，但通過進一步研究債券構成發現，綠色債券的這種溢價是因為發行主體更多是具有政府隱性信用支持的國有企業，而不是因為投資者對綠色債券的投資偏好引起的。