中誠(chéng)信綠金國(guó)際首席執(zhí)行官楊珺皓在接受中國(guó)證券報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示，只有碳核算足夠扎實(shí)，碳減排效果才有足夠的說(shuō)服力。他建議建立和完善碳排放因子數(shù)據(jù)庫(kù)，推動(dòng)企業(yè)提升對(duì)碳核算必要性的認(rèn)知、加強(qiáng)碳核算相關(guān)培訓(xùn)。楊 ...

　　應(yīng)建立和完善碳排放因子數(shù)據(jù)庫(kù)。這項(xiàng)工作需要政府的強(qiáng)制約束力，來(lái)促進(jìn)各行業(yè)頭部企業(yè)開(kāi)展產(chǎn)品碳排放數(shù)據(jù)信息共享合作，通過(guò)大數(shù)據(jù)喂養(yǎng)，結(jié)合第三方機(jī)構(gòu)實(shí)際核查驗(yàn)證，糾正數(shù)據(jù)偏差，建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的、具有普適作 ...

從2025年1月1日起，歐盟的汽車(chē)排放規(guī)定將更為嚴(yán)格，每輛新售出的汽車(chē)二氧化碳排放量平均不得超過(guò)93.6克/公里，較今年的目標(biāo)降低了19%。這一規(guī)定是實(shí)現(xiàn)歐盟在2050年氣候中立的更廣泛目標(biāo)的一部分。目前歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo) ...

2024年碳排放市場(chǎng)分析顯示，隨著技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新，碳排放監(jiān)測(cè)和管理技術(shù)將升級(jí)，推動(dòng)碳排放市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)上升。我國(guó)碳排放主要來(lái)自能源領(lǐng)域，占全國(guó)排放總量的77%，工業(yè)過(guò)程碳排放量占14%，農(nóng)業(yè)及廢棄物碳排放分別占7% ...

張家口市積極響應(yīng)主動(dòng)承接碳排放統(tǒng)計(jì)核算試點(diǎn)的重任，為全省乃至全國(guó)的碳排放統(tǒng)計(jì)核算探索新路徑。市統(tǒng)計(jì)局高度重視碳排放統(tǒng)計(jì)核算試點(diǎn)工作，制定了《張家口市碳排放統(tǒng)計(jì)核算試點(diǎn)工作方案》，并成立了碳排放統(tǒng)計(jì)核算 ...

根據(jù)施普林格·自然旗下學(xué)術(shù)期刊《自然—通訊》發(fā)表的氣候變化研究論文，2009至2020年間全球旅游業(yè)碳排放每年增加3.5%，這一增長(zhǎng)速度超過(guò)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率（每年1.5%）的兩倍。論文作者指出，由于需求高漲和技術(shù)效率提 ...

在2024中國(guó)上市公司發(fā)展論壇上，中汽碳（北京）數(shù)字技術(shù)中心有限公司總工程師趙明楠深入剖析了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳排放與供應(yīng)鏈ESG盡職調(diào)查風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀。他指出，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中受碳排放和ESG貿(mào)易壁壘影響顯著，中國(guó)新 ...

山西省出臺(tái)《山西省加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系實(shí)施方案》，加快建立行業(yè)碳排放預(yù)警、企業(yè)節(jié)能降碳、項(xiàng)目碳排放評(píng)價(jià)、產(chǎn)品碳足跡應(yīng)用等管理制度，構(gòu)建系統(tǒng)完備的碳排放雙控制度體系，全力保障碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)順利實(shí) ...

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)能源研究所高級(jí)顧問(wèn)韓文科在2025年全球能源市場(chǎng)形勢(shì)分析與展望報(bào)告會(huì)上表示，“十五五”規(guī)劃初期，碳排放雙控指標(biāo)將分解至各省份，國(guó)家及省級(jí)地區(qū)將完善統(tǒng)計(jì)核算體系，實(shí)施碳排放年報(bào)、快報(bào)制度 ...

當(dāng)前，綠色轉(zhuǎn)型的要求已經(jīng)全面融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局。摸清、監(jiān)測(cè)碳排放“家底”是推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)工作的前提，也是構(gòu)建新型能源體系的關(guān)鍵一環(huán)。看不見(jiàn)、摸不著的二氧化碳，如何統(tǒng)計(jì)排放？計(jì)量如何精確？今年以來(lái)， ...