責備一個多世紀以來我們一直需要并且從中受益的產品的生產者，這是一種逃避行為。

最近，地理學家Richard Heede收到一份來自美國眾議院科學、太空和技術委員會主席，眾議員Lamar Smith的傳票。當若干州的檢察長正著手調查埃克森美孚公司是否因在即便自身科學家知道氣候變化正在發生的情況下，仍散布關于氣候變化的懷疑言論而犯有欺詐行為時，身為氣候變化懷疑論者的Smith對此事非常關切。這位國會議員懷疑檢察長和環境倡導者串通一氣，并且想看到他們之間的所有通信往來。可以預見的是，他的目標包括諸如綠色和平、350.org、憂思科學家聯盟等倡導組織。它們還包括在舊金山灣一艘租來的船上辦公的Heede。

雖然Heede不如收到傳票的其他人那么有名氣，但他的工作對化石燃料行業的威脅一點都不小。Heede編譯了一個對把碳從地下釋放出來并排放到大氣中的行為進行量化的數據庫。雖然是在孤身奮戰且資助來源不穩定，但他還是花費數年時間，將工業革命以來每家大型化石燃料公司的年產量拼湊起來，并將其轉化成碳排放值。

結果表明，近三分之二的大規模工業溫室氣體排放（來自化石燃料的使用、甲烷泄漏和水泥生產）源自全球90家公司。它們或者自己排放碳，或者提供了最終由消費者和工業界排放的碳。

此項研究在2013年發表時便引發了爭議。一些人抱怨，它讓化石燃料行業為數以億計的消費者作出的生活選擇承擔責任，這是不公平的。“責備一個多世紀以來我們一直需要并且從中受益的產品的生產者，這是一種逃避行為。”加州大學伯克利分校商業和公共政策專家Severin Borenstein在博客中寫道。

Heede的大部分時間是在科羅拉多州度過的。他擁有強健的體格和飽經風霜的面孔，一看就像是在山里呆過很長時間的人。Heede在科羅拉多大學博爾德分校獲得本科和碩士學位，并在隨后與身為落基山研究所共同創始人之一的軟能源權威人士Amory Lovins共事。當時，羅納德·里根剛當選總統，而他領導下的政府取消了對可替代能源的補貼，理由是它們不具備經濟競爭力。Heede對這一論斷進行了檢驗：分析聯邦預算，以便發現提供給煤炭和石油行業的隱藏補貼，甚至包括在治療因挖煤而患上黑肺病的工人方面的開支。

和里根政府的論斷相反，Heede證實，大部分聯邦能源補貼都到了傳統能源領域。他撰寫了報告，向國會作證，并在《華爾街日報》上寫了一篇觀點文章。這讓當時還默默無聞的Heede開始品嘗到出名的味道。

2003年，他離開落基山研究所，成立“緩解氣候變化服務”公司。這是一家專注于調查并減緩溫室氣體排放的咨詢機構。Heede的早期客戶之一是科羅拉多州的阿斯彭鎮。這是一個富有且思想先進的滑雪小鎮，其領導者想果斷行動減少溫室氣體排放。他們雇傭Heede建立一個覆蓋范圍盡可能廣的基線溫室氣體盤查清冊——不僅包括城市里的活動，還有每年帶來成千上萬名游客的汽車和飛機。

為此，Heede采訪了機場管理者并檢查了他們的日志，目的是找到為每年超過17.8萬名乘客服務的飛機，從而計算出每個航班產生的燃料消耗和排放。他每次會在通往阿斯彭的主橋上站幾個小時，并對過往汽車進行分類——廂式轎車、越野車、卡車和大篷貨車。隨后，Heede利用他的記錄估算了來自1.3萬輛車的氣體排放量。最終，他確定，2004年阿斯彭要對84余萬噸碳排放負責，“約等于一艘柴油驅動的大型航空母艦一直在全速行駛”。這份和隨后的報告使該城市得以減少溫室氣體排放，盡管當地的人口和經濟都在增長。

多年來，律師一直就所謂的環境公正案件提起訴訟，以便為窮人不相稱地遭受污染這一事實爭取賠償。到本世紀初，窮人還將面臨氣候變化的最嚴重影響已變得越來越明顯。不過，當整個世界都參與了碳經濟時，該如何應對這種責任案件？一位所在小鎮遭受洪災的太平洋島民能否起訴70億人？為尋找更加明確的罪魁禍首，總部位于英國倫敦的國際綠色和平組織氣候公正項目負責人Peter Roderick委托Heede研究埃克森美孚公司，并對其整個歷史上的溫室氣體總排放量進行量化。

經過15個月的研究，Heede作出如下結論：埃克森美孚及其前身公司直接或間接地排放了203億噸二氧化碳和1.99億噸甲烷。“地球之友”則估算出這一數量代表了自1882年以來人類排放的工業溫室氣體的4.7%～5.3%。

隨后，Roderick委托Heede研究整個化石燃料行業。為了讓項目便于管理，他們將其限制在每年至少產生800萬噸碳的企業。此項研究持續了8年。來自最初撥款的經費已經用光，同時在2008年的經濟危機后，Heede的咨詢業務陷入崩潰。他刷爆了信用卡，用科羅拉多州的房子作抵押來借錢，并且靠著招募若干國家的研究生為其影印、發送論文，然后以鐘表匠的精度親自再三檢查這些論文，最終將項目勉強維持下來。Heede的架子上堆滿了充斥著各種信息的活頁夾，并且花費了上千個小時將它們輸入電子表格。他一直在孤軍奮戰，經常熬到半夜。“我樂于做這些事情。”Heede表示，“我喜歡注重細節。”

這項經過同行評議并且最終發表在《氣候變化》雜志上的研究證實，僅90家公司便貢獻了1751—2010年間全球排放的溫室氣體的63%，其中一半的排放量發生在1988年以后。那一年恰逢來自美國宇航局的James Hansen向國會證明，全球變暖已經開始是毋庸置疑的事實。

哈佛大學科學史專家、《販賣懷疑的商人》一書共同作者Naomi Oreskes表示，這些數據“令我感到震撼”。《販賣懷疑的商人》將化石燃料行業和煙草行業進行比較，目的是引發對科學的懷疑。“每個人都將其視為工業革命以后出現的問題，但現在我認為，這是不正確的。”Heede證實，問題的根源出現得更晚并且更容易追溯。2011年，Oreskes和Heede一起創建了氣候責任研究所。這是一家非營利性機構，致力于量化化石燃料公司對氣候變化所作貢獻以及調查其所謂的模糊科學的行為。

其他人則批評此項工作過于簡單和天真。加州大學圣地亞哥分校政治學家和能源政策專家、政府間氣候變化專門委員會2015年報告的共同作者David Victor并未質疑Heede的數據，但認為他的方法是錯誤的。“這是試圖創造惡人的更宏大敘事的一部分，并且在對氣候變化負責的生產商和作為受害者的其他任何人中間劃了一條界線。坦白地說，我們都是用戶，因此也都是有罪的。但創造一個將公司視為反對解決該問題的罪人的故事，將不會解決任何問題。”

Heede承認，責任應該是共享的。“作為消費者，我要對自己的汽車等產品承擔一些責任。不過，如果我們認為自己正在作出選擇，那便是生活在一種幻想當中，因為一些秘密機構在很大程度上已經替我們作出了這些選擇。”Heede表示，他之所以關注化石燃料公司，是因為將產生的溫室氣體作為副產品的行業（比如遵循日益嚴格的燃油標準的汽車行業）不同，化石燃料公司的使命就是將碳從地下釋放出來并將其變成商品。（宗華）