哥斯達黎加素有“中美洲花園”的美譽，不僅環境優美，空氣潔凈，而且動植物種類繁多，生態保護卓有成效。
這個領土面積相當于三個
北京市的國家，人口只有北京的四分之一，卻是全世界20個最富有生物多樣性的國家之一。哥斯達黎加超過52％的國土被森林覆蓋，四分之一的領土是國家公園。“綠”是這個中美洲小國的“主色調”。
哥斯達黎加重視清潔能源的開發和利用。目前哥斯達黎加國內93％的
電力是通過風力、水力、地熱等清潔能源提供的。在中美洲六國中，哥斯達黎加使用清潔能源的比例最高。
哥政府早在2007年就宣布計劃到2021年成為全世界第一個“
碳中和”國家，即先計算出日常活動制造的二氧化
碳排放量，再通過植樹等環保項目來抵消大氣中相應的二氧化碳。
為了達到這一目標，哥斯達黎加政府從15年前就開始征收3．5％的燃油稅，并用部分燃油稅支付環境保護的費用和補償不開墾森林的業主。
哥斯達黎加歷史上森林覆蓋率最高曾達到80％以上。上世紀四五十年代，隨著經濟和農村發展，哥斯達黎加的毀林現象越來越嚴重。從1940年到1987年，該國的森林覆蓋率從75％下降到了21％。
1969年，哥斯達黎加開始實施《森林保護法》，10年后又開始實施保護森林的外援項目和森林生態補償措施，毀林現象逐年遞減。到1998年，哥政府宣布：毀林現象已經全部逆轉。
在2009年哥本哈根聯合國氣候變化大會上，哥斯達黎加代表團提出，希望到2020年全球溫室氣體排放減少至少45％。
哥前任環境部長阿爾瓦羅·烏馬尼亞表示，在溫室氣體
減排方面，發達國家需要給予發展中國家減排的技術和資金支持。對沒有完成減排目標的國家，也應該建立機制予以懲罰。
哥斯達黎加要達到自己的減排目標和“碳中和”排放計劃，依然任重道遠。不僅因為工業化帶來的污染，以及城市
交通擁堵，車輛增加帶來的排放，而且在被一般人忽視的農牧業，在這個國家也面臨減排的巨大壓力。
哥氣候變化國家委員會成員安娜·里塔·查孔表示，在牧業方面，排放的是甲烷，它的排放量有可能達到交通
運輸工具排放二氧化碳量的21倍，而在農業方面，化肥排放的主要氣體是氧化氮，有可能達到310倍。
哥斯達黎加要想繼續保持“綠色國度”的稱號，就必須在環保方面進一步加大投資。增加公共交通設施建設，實行畜牧業科技產業化，以及減少化肥的過度使用等，達到溫室氣體減排目標和實現“碳中和”目標。
