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碳抵消不完全指南

2017-12-17 09:29 來源: 氣候傘Climate4U |作者: 忽然大雨

碳抵消不完全指南

中文內(nèi)容由“氣候傘Climate4U”翻譯,英文原文摘自Duncan Clark的《The Rough Guide to Green Living》。

碳抵消,是什么?

碳抵消機(jī)制,允許個(gè)人和公司投資于世界各地的環(huán)境友好項(xiàng)目,以抵消自己的碳足跡。減排項(xiàng)目通常位于發(fā)展中國家或欠發(fā)達(dá)地區(qū),普遍目的是減少未來的碳排放量。這可能涉及推出清潔能源技術(shù),或從排放權(quán)交易市場中購買碳信用額度。其他機(jī)制可以通過種植樹木直接從空氣中吸收CO2。

一部分個(gè)人和組織抵消了他們的全部碳足跡,而另一部分則選擇抵消特定活動(dòng)的氣候影響,例如乘坐飛機(jī)。要做到這一點(diǎn),度假人士或商務(wù)人士可以登錄一個(gè)碳抵消網(wǎng)站,使用在線工具計(jì)算他們旅途的排放量,然后購買相同數(shù)量的碳減排量進(jìn)行抵消。這些減排量來自世界各地的溫室氣體減排項(xiàng)目,從而使抵消者本次飛行實(shí)現(xiàn)“碳中和”。

碳抵消項(xiàng)目之間的減排成本差異較大,但每噸碳抵消的市場價(jià)格通常在8英鎊左右。在這個(gè)價(jià)位上,一個(gè)典型的英國家庭需要支付約45英鎊,來中和一年的用氣和用電所產(chǎn)生的碳排放。而從倫敦飛往舊金山的航班上每名乘客需要花費(fèi)20英鎊來“清零”此行碳排放。

從環(huán)保類書籍到化石燃料汽車,越來越多的產(chǎn)品已經(jīng)在定價(jià)中囊括了碳中和的費(fèi)用,比如,新的路虎汽車價(jià)格已經(jīng)包含以下碳抵消內(nèi)容:車輛的生產(chǎn)過程和最初45000英里的燃料消耗。

在過去的十年中,碳抵消越來越受歡迎,但由于一些原因它也變得有爭議。

碳抵消整個(gè)概念,是否可信?

一般來講,對碳抵消的批評大多與植樹有關(guān)(譯者注:未來火災(zāi)或砍伐的可能性動(dòng)搖了樹木減排的永久性和確定性,另外種樹確實(shí)益處多多但是它并不能減少人們對化石燃料的依賴度)。其中一些擔(dān)憂是有道理的,但事實(shí)上,大多數(shù)碳抵消項(xiàng)目早就從關(guān)注植樹造林轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧嵞茉错?xiàng)目(包括分發(fā)高效烹飪爐灶、填埋場甲烷利用項(xiàng)目)。跟植樹造林相比,這些清潔能源項(xiàng)目可以更快、更持久的消除溫室氣體排放,甚至可以進(jìn)一步提供社會(huì)效益。例如,高效烹飪爐灶可以幫助貧困家庭節(jié)省燃料開支,改善家庭空氣質(zhì)量,這些項(xiàng)目為欠發(fā)達(dá)地區(qū)居民提供了非常實(shí)在的好處。

 “碳抵消讓人們避免改變自己的環(huán)境不友好行為”這種觀點(diǎn)該如何反駁?簡直是無稽之談,所有的碳抵消機(jī)制都確認(rèn):他們的大多數(shù)客戶同時(shí)也在采取措施直接減少排放量。英國國家消費(fèi)者委員會(huì)和可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)共同發(fā)布的一份報(bào)告也贊同這一觀點(diǎn):“積極的碳抵消方式可以使其公共效益遠(yuǎn)超出CO2本身,并可以進(jìn)一步提高人們對其他環(huán)保措施的學(xué)習(xí)意識?!?/div>

碳抵消概念是否有效這一問題,最終必須歸結(jié)于個(gè)人。如果碳抵消讓你對諸如飛行之類的高碳活動(dòng)更加心安理得,這樣是不太妙的。如果碳抵消可以削減你的碳足跡,或作為一個(gè)激勵(lì)讓自己更加環(huán)境友好(畢竟,你排放的更少,你的碳中和也將花費(fèi)更少),那么這樣就對了,況且碳減排項(xiàng)目還可以為欠發(fā)達(dá)地區(qū)提供額外的效益,諸如消除貧困。

真能帶來環(huán)境和社會(huì)效益?

撇開對內(nèi)疚和良心相關(guān)的爭論,對于任何想進(jìn)行碳抵消的人來說,關(guān)鍵的問題是你所資助的項(xiàng)目是否真的能實(shí)現(xiàn)最初承諾的碳減排量。項(xiàng)目在CO2捕捉或避免排放泄露方面的有效性固然重要,但還不足夠。你還需要確保碳減排量具有“額外性”,通俗的來講就是:如果不考慮碳減排的收入,這個(gè)減排項(xiàng)目也不會(huì)存在的。

我們拿發(fā)放節(jié)能燈泡這類項(xiàng)目舉例,這種項(xiàng)目將會(huì)在燈泡服役數(shù)年內(nèi)減少電力消耗。只有滿足以下條件,項(xiàng)目才會(huì)被認(rèn)為是具有“額外性”的:項(xiàng)目經(jīng)理可以證明在節(jié)能燈泡未來服役期,燈泡領(lǐng)取人無法通過其他途徑獲得同類型的燈泡資助。 

問題是,絕對“額外性”的證明幾乎是不可能的,因?yàn)闆]有人可以確認(rèn)未來會(huì)發(fā)生什么,或確認(rèn)什么會(huì)發(fā)生如果項(xiàng)目從沒存在過的話。例如,在燈泡項(xiàng)目的例子中,地方政府可能會(huì)發(fā)放節(jié)能燈泡從而緩解電網(wǎng)供電壓力。如果發(fā)生這種情況,之前發(fā)放燈泡的碳抵消項(xiàng)目將不再具有“額外性”,因?yàn)榧词鬼?xiàng)目從未發(fā)生,節(jié)能效果也會(huì)出現(xiàn)。 

為了解答這些疑惑,自愿抵消市場產(chǎn)生了各種標(biāo)準(zhǔn),有點(diǎn)像公平貿(mào)易或有機(jī)食品的認(rèn)證制度。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)包括黃金標(biāo)準(zhǔn)(GS)和自愿碳標(biāo)準(zhǔn)(VCS)。GS的認(rèn)證審核,參考了京都議定書的減排相關(guān)規(guī)則,項(xiàng)目還必須為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供社會(huì)效益。與此同時(shí),VCS的要求同樣嚴(yán)格,但流程復(fù)雜度和審批費(fèi)用較低,從而為很多小規(guī)模減排項(xiàng)目帶來了碳抵消市場的參與機(jī)會(huì)。

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