該研究小組的報(bào)告以紐約大學(xué)法學(xué)院的資料為依據(jù)，該報(bào)告分析了特朗普尋求撤銷6項(xiàng)應(yīng)對氣候變化法規(guī)的影響。這些法規(guī)包括國家汽車尾氣管標(biāo)準(zhǔn)，和奧巴馬政府時(shí)期的清潔能源計(jì)劃。來自馬里蘭、紐約和馬薩諸塞等州的10多名總檢察長正通過法律途徑，在法庭上質(zhì)疑華盛頓政府撤銷計(jì)劃之舉。

報(bào)告還估計(jì)，到2035年，如果沒有國家清潔汽車標(biāo)準(zhǔn)，美國的司機(jī)得多承擔(dān)1930億美元到2360億美元的燃料成本。美政府辯稱，它要降低車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，是因?yàn)樘岣邩?biāo)準(zhǔn)會(huì)讓汽車過于昂貴。

報(bào)告稱，美政府以低價(jià)清潔能源規(guī)則(ACE)取代清潔能源計(jì)劃，也將導(dǎo)致廢氣排放量大幅增加，空氣質(zhì)量不良將導(dǎo)致過早死亡人數(shù)增加。但美國政府反駁說，其修訂后的規(guī)則所減少的廢氣排放量將與清潔能源計(jì)劃所要達(dá)到的目標(biāo)大致相同。