在日前召開的國際航協(xié)第75屆年會上，與會成員航空公司投票表決，呼吁各國政府繼續(xù)采取措施，確保國際民航組織確立的全球航空運輸業(yè)碳中和方案及減排計劃（CORSIA）得以全面落實。該計劃是首個針對產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開發(fā)的全球碳定價工具，旨在將國際航空業(yè)二氧化碳凈排放量限制在2020年的水平。

國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官德朱尼亞克表示：“航空公司深知，若想繼續(xù)在日益增長的空中旅行市場上占有一席之地，有效減排至關(guān)重要。發(fā)展中國家和地區(qū)的需求增長最為強勁，正好反映了航空業(yè)對17個聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標中的15個所做出的貢獻。CORSIA已做好充分準備，將碳排放量限制在2020年水平。在2020至2035年間，計劃減少超過25億噸二氧化碳，并為碳減排計劃提供至少400億美元的資金。”

業(yè)內(nèi)專家指出，CORSIA對國際航空運輸?shù)奶寂欧抛鞒隽司唧w而明確的規(guī)定，各國在實施該計劃時必須步調(diào)一致，且不得在此基礎(chǔ)上增加稅收。除CORSIA外，國際航協(xié)與成員航空公司還針對行業(yè)氣候行動戰(zhàn)略做出了承諾：到2050年，將凈碳排放量削減至2005年水平的一半。這要求航空公司采取切實措施提高燃油效率，并長期使用可持續(xù)航空燃油。