人民幣國(guó)際化,人們討論多年,但外界很少聽到令人耳目一新的提法,不過近日廣東省一位前副省長(zhǎng)的說法或許有“一語警醒夢(mèng)中人”之意味。
7月6日在人民大學(xué)舉行的2019國(guó)際貨幣
論壇上,專家們聚攏了討論金融改革,其中廣東省人民政府黨組成員、原副省長(zhǎng)陳云賢的一番話不容忽視。
他試圖提出中國(guó)金融彎道超車的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革路徑,并指出人民幣國(guó)際化可能有好的可選路徑。
為什么后來美元可以替代英鎊,就在于當(dāng)時(shí)英鎊捆綁煤炭進(jìn)行了大宗商品的國(guó)際貿(mào)易,但美元有各種渠道,通過主要捆綁石油交易逐漸形成了它作為國(guó)際清算結(jié)算的唯一支付結(jié)算貨幣。
由此,陳云賢設(shè)想,與能源尤其是大宗能源捆綁,也可以是人民幣實(shí)現(xiàn)國(guó)際化的彎道超車重要途徑。
他進(jìn)一步設(shè)想,可以從
碳排放方面思考,如果把碳
排放權(quán)捆綁人民幣結(jié)算,沿著“一帶一路”把碳排放商品衍生到國(guó)際
市場(chǎng),這是不是一個(gè)很好的加快人民幣國(guó)際化路徑?所以彎道超車也要探討在國(guó)際供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革當(dāng)中的路徑。