一項(xiàng)最新發(fā)表的研究顯示，相比教育和金錢(qián)激勵(lì)，社會(huì)壓力最能激勵(lì)人們環(huán)保行為的改變，并且人們不同行為的改變難易程度也不同。
據(jù)美國(guó)科普雜志《科學(xué)美國(guó)人》（Scientific American）報(bào)道，一項(xiàng)近日發(fā)表在美國(guó)國(guó)家科學(xué)院院刊上的最新研究發(fā)現(xiàn)，社會(huì)壓力和金錢(qián)激勵(lì)比教育或反饋更能夠改變?nèi)藗冊(cè)谌粘Ｉ钪械男袨椤＿@項(xiàng)研究匯集了 430項(xiàng)以往研究的結(jié)果，通過(guò)分析人們與環(huán)保相關(guān)的行為（例如廢物回收或選擇
交通方式），以及多種干預(yù)這些行為的措施（包括經(jīng)濟(jì)激勵(lì)和教育活動(dòng)），比較了六種不同類(lèi)型的干預(yù)措施對(duì)改變?nèi)藗儸F(xiàn)實(shí)行為的影響，以及改變?nèi)藗冃袨榈碾y易程度。
研究發(fā)現(xiàn)，盡管教育是提高公眾關(guān)于環(huán)保意識(shí)的必要手段，但“我們一遍又一遍地發(fā)現(xiàn)它在實(shí)際改變行為方面并不是很有效”。該研究的合著者，瑞典哥德堡大學(xué)心理學(xué)家馬格努斯·博基斯特（Magnus Bergquist）稱(chēng)，這就像我們知道應(yīng)該多運(yùn)動(dòng)或少喝酒一樣，但并不意味著我們會(huì)這么做。“僅僅知道什么是正確的、健康的或環(huán)保的，并不足以真正改變?nèi)藗兊男袨椤！?/div>
相反，最新研究發(fā)現(xiàn)，社會(huì)壓力對(duì)人們行為改變的影響最大。“人們將自己的行為與他人的行為進(jìn)行比較，有強(qiáng)烈的遵守社會(huì)規(guī)范的傾向。”非營(yíng)利性科學(xué)和外展項(xiàng)目氣候傳播部主任蘇珊·喬伊·哈索爾（Susan Joy Hassol）表示，如果有人因氣候變化而停止坐飛機(jī)旅行，那么認(rèn)識(shí)他的人相比其他普通人更有可能削減自己的飛行次數(shù)。如果停止坐飛機(jī)的是知名人士，這種影響會(huì)增加。
該研究還發(fā)現(xiàn)，人們不同行為的改變難易程度也不同。其中最容易改變的行為是隨處亂扔垃圾，而交通出行方式是最難改變的。但即使只有相對(duì)較少的人使用更環(huán)保的交通工具，也比更多人參與垃圾回收等行為更能減少
碳排放。該研究的合著者、耶魯大學(xué)心理學(xué)家、項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)研究主任馬修·戈德堡（Matthew Goldberg）表示，“相比離開(kāi)房間前關(guān)燈，讓人們騎自行車(chē)或坐
公交車(chē)代替開(kāi)車(chē)更難。但即便它更難，它帶來(lái)的影響也更大。”
研究人員表示，他們希望看到更多關(guān)于各種干預(yù)方式在改變?nèi)藗兲囟ㄐ袨榉矫娴谋容^研究。例如，社會(huì)壓力和經(jīng)濟(jì)激勵(lì)在說(shuō)服人們改用電動(dòng)汽車(chē)方面的比較。他們的研究以及未來(lái)的研究可以幫助決策者決定如何最好地推動(dòng)人們形成更環(huán)保的習(xí)慣。
研究人員表示，可以結(jié)合使用不同的干預(yù)措施，從而進(jìn)一步推動(dòng)人們關(guān)于環(huán)保行為的改變，特別是因?yàn)樗鼈兛梢约?lì)不同的群體。
原標(biāo)題：如何更有效激勵(lì)人們對(duì)氣候變化采取行動(dòng)？這項(xiàng)研究給出了答案
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