中東，歐洲、北美等地區紛紛開啟綠色甲醇生產計劃，相關項目已在全球陸續落地。

　　埃及石油與礦業資源部日前宣布，與挪威達成綠色甲醇生產項目合作，雙方將投入4.5億美元。該項目一旦建成，有望成為埃及乃至整個中東地區首個綠色甲醇生產項目。

　　事實上，除了中東地區，歐洲、北美等地區也紛紛開啟綠色甲醇生產計劃，不僅針對綠色甲醇生產技術進行研發投資，而且積極探索綠色甲醇應用場景。

　　綠色甲醇相關項目已在全球陸續落地。去年下半年，全球航運巨頭馬士基與埃及政府達成合作協議。埃及政府表示，將投資150億美元用于生產船用綠色清潔燃料。同年，馬士基還與約旦政府簽署了綠色船用燃料諒解備忘錄。此外，西班牙、新加坡、美國等國家的能源公司也在積極籌劃綠色甲醇相關項目。種種跡象表明，全球綠色甲醇市場有望迎來快速擴張。

　　帶來新出口機遇

　　據埃及《金字塔報》報道，埃及亞歷山大國家煉油石化公司已與挪威可再生能源開發商斯卡泰克公司達成合作協議，計劃在埃及達米埃塔港建一座綠色甲醇生產工廠，預計每年能生產4萬噸綠色甲醇，未來年產能可提高至20萬噸。

　　根據埃及石油與礦業資源部公開發表的聲明，該綠色甲醇生產項目將配套建設發電裝機容量為4萬千瓦的光伏發電站和12萬千瓦的風電場，再配套建一座海水淡化廠和甲醇燃料儲存站，并將配備60兆瓦的綠氫產能。

　　埃及政府強調，該綠色甲醇生產項目建成后將為埃及化工行業帶來新的出口機遇，助力埃及成為全球船舶綠色燃料供應方。

　　或成脫碳利器

　　與使用傳統化石燃料制取甲醇相比，綠色甲醇生產往往使用風光等可再生能源，全過程產生的碳排放量微乎其微。

　　綠色甲醇生產是埃及實現綠色低碳發展的主要措施。2022年以來，埃及政府公布了一系列能源和氣候政策，大力推動能源轉型。埃及政府制定的《2035年綜合可持續能源戰略》顯示，到2035年，埃及可再生能源發電量將提高到42%。去年5月，埃及政府發布了《國家氣候戰略2050》，提出將降低全國碳排放量、提高可再生能源用量，綠氫和綠色甲醇更是受到青睞的低碳能源。

　　斯卡泰克公司董事長皮爾斯克格表示，綠色甲醇產業發展將為埃及經濟增長提供助力，將助埃及成為綠色化工產品生產和出口國、全球航運業綠色燃料生產集散地。

　　全球范圍內綠色甲醇市場已明顯升溫。為實現既定的氣候目標，歐盟需要大力推動海運交通領域降碳，而綠色甲醇正是其選中的脫碳利器。

　　市場潛力有待挖掘

　　雖然當前綠色甲醇生產成本仍高于傳統甲醇，但在政策刺激、資金投入的推動下，綠色甲醇產量有望大幅增長。國際可再生能源署曾預測，到2050年，綠色甲醇供應有望達到3.85億噸。

　　與此同時，綠色甲醇下游應用場景也在不斷拓展。全球綠色甲醇需求已出現增長態勢，尤其對于航運業來說，綠色甲醇已成為替代化石燃料的首選。

　　全球最大甲醇生產商梅塞尼斯公司預測，未來5年，全球甲醇需求每年將增加1400萬噸，增量主要是綠色甲醇。挪威船級社最新發布數據顯示，到3月底，全球已有25艘甲醇燃料船投運，81艘新建甲醇燃料船下了訂單。