2020年單位GDP(國內生產總值)二氧化碳排放比2005年下降40%~45%;2016年建立全國統一碳市場。近日，來自官方的表態不斷傳出，對碳市場無疑是一種利好。 國家發改委副主任解振華此前在
深圳市碳排放交易試點正式運行啟動儀式上稱，根據官方確定的2020年
碳強度大幅降低等
節能減排目標，2015年前，在低碳、節能等領域，中國將有6萬億元的巨大市場。
今年5月，國務院發布了促進資本市場發展的新“國九條”，提出“發展碳
排放權交易工具”，很多金融行業協會、金融機構、金融從業人士都對碳市場表現出濃厚的興趣。
國家發改委應對氣候變化司副司長孫翠華日前公開表示，全國統一碳排放權交易市場計劃于2016年試運行，配額由國家統一分配，局部省市先入場，未入場省市仍須完成分配的總量目標。
國家發改委氣候司國內
政策和履約處蔣兆理處長在天津的一個會議上表示，中國的全國性碳市場到2020年將覆蓋30億~40億噸的碳排放，約占中國總排放的40%。
國家發展改革委預計到2020年，每年碳排放許可的期貨市場價值達到600億~4000億元，另外市場價值更小的現貨市場達到10億~80億元。
去年以來，中國先后在
北京、上海、廣州、深圳、湖北、重慶、天津共7個省市展開碳交易試點，成交量1100多萬噸二氧化碳，成交額超過5億元。交易價格每噸從20元到70元。
試點以來，市場流動性缺乏一直是一個
難題。對于交易所來說，希望有一些金融機構進入來增加交易的規模，帶動市場的流動性，但對于機構來說，因為缺乏風險對沖，更多的處于觀望的狀態。
一位券商人士表示，他所在的機構自碳交易試點開始，就以交易商的角色參與交易。但目前金融機構參與交易的還比較少。
總結過去一年，該人士表示，現在流動性稍微好一點，愿意參與的機構也多了，但是整體來說國內碳市場還是屬于一個相對初級的階段。
