近年來，中國石化銷售公司錨定“雙碳”目標，多措并舉提升清潔能源供給能力，不斷推動企業綠色低碳發展。作為油氣產業鏈終端消費的窗口，中國石化各銷售企業試點建設碳中和加能站，探索實現“雙碳”目標的路徑。

不久的未來，中國石化碳達峰、碳中和示范油庫與加能站將形成可復制、可推廣的經驗，加快各企業綠色低碳轉型步伐，實現生態效益、經濟效益和社會效益共贏。

“花木之鄉”的綠色先行者

□薛霄曈 石冬梅

江蘇常州石油嘉澤加能站位于常州市武進區中國花卉博覽園附近， 于2021年4月建成并投產，站內設有分布式光伏發電、污水循環利用、油氣回收RPA監測系統等環保設施，經中國船級社碳中和評價，取得全國首張“碳中和”認證書，成為國內首座碳中和加能站。

嘉澤加能站屋頂部署了250塊490瓦光伏組件，總裝機容量122.5千瓦，年發電量12.7萬~14.7萬千瓦時，可減排二氧化碳91.2~105.6噸。該站年耗電量為9.86萬千瓦時、碳排放量70.79噸，經測算站內光伏發電量可抵消電力消費量、碳減排量能夠抵消碳排放量，完美實現“碳中和”。

嘉澤加能站安裝的分布式光伏發電裝置采取“自發自用，余電上網”模式，用不掉的電自動并入當地電網。截至目前，該站已向電網輸電超15萬千瓦時，按照常州當地的電力補貼價格計算，折合約6萬元，有效實現用電成本、二氧化碳排放量“雙減少”。

嘉澤加能站地處常州市區通往金壇、溧陽、宜興的“西南門”，因此，常州石油將該站打造成為一座集加油、充電、購物、洗車、司機之家、愛心驛站于一體的綜合加能站，站內還提供按摩椅、洗衣機、熱水器、淋浴間、讀書角、游戲機等，豐富客戶的休閑時光。同時，嘉澤站所處的武進區嘉澤鎮是全國著名的“花木之鄉”，花卉、盆栽、樹木的種植銷售一直是該鎮的重要綠色產業，該站積極融入地方綠色低碳經濟，在便利店內開辟“盆栽銷售區”，分季節銷售當地產的各類盆栽、花卉，受到顧客歡迎。

企業規劃：

為深入貫徹綠色發展理念、積極踐行“雙碳”目標，江蘇石油創新使用“碳積分”機制，瞄準碳總量、碳單體量、碳數據質量對低碳管理量化評估，定期跟蹤分析碳排放降幅、加氣站損耗、用電節能、光伏發電效率等關鍵環節，穩步推進碳達峰、碳中和工作。2024年，江蘇石油力爭打造1座碳中和油庫與4座碳中和加能站，全力以赴推動企業綠色高質量發展。

花園式加能站呵護碧水藍天

□段 玲 楊 茜

云南昆明石油廣福二號加能站坐落于昆明城區主干道廣福路，緊鄰滇池旅游度假區，是省內首個央企地企在“雙碳”領域合作的案例及省內首座碳中和加能站。該站具備“數字智慧、綠色環保、綜合能源”三大亮點，是集油電服、大數據集成及光伏發電于一體的智慧綜合能源服務站。

實現加能站數智化賦能。廣福二號加能站運用物聯網、大數據、云計算及AI等技術，以高清視頻監控為支撐，從油品業務、易捷服務、安全管理、節能環保四個方面入手，細化數據采集、強化數據挖掘、聚焦數據應用，致力于將服務、營銷、管理高度集成，實現加能站運營數字智慧化。

努力打造綠色低碳新名片。廣福二號加能站按照“自發自用、余電上網”模式，建成分布式光伏發電站，鋪設太陽能光伏組件面積達500平方米，裝機容量為100千瓦，日均發電400千瓦時，年發電15萬千瓦時，全生命周期可節約標準煤1105噸，減排二氧化碳3360噸，成為省內首座碳中和加能站。同時，站內建有油氣回收系統、防滲監測系統、污水處理系統，實現了加能站一次二次油氣回收、油管油罐滲漏監測、油污分離、污水凈化，最大限度減少了碳排放。此外，該站還具有綠化面積大、植物種類多、灌溉手段新等特點，花園式加能站為客戶提供了賞心悅目的加油環境。

提供一站式綜合加能服務。廣福二號加能站引進愛跑98品牌汽油，與蔚來品牌強強聯合，打造充換電二代站。同時，站內建有客戶服務中心、愛心驛站，設有精品展示區、辦卡區、客戶休閑區、智慧展廳。精品展示區經營易捷自營高端產品、云南地方特色產品、一線品牌產品，全面滿足客戶需求。另外，該站還設置了微型氣象站，不僅為進站客戶提供實時氣象信息，還可提前做好應對氣象災害的準備工作。

企業規劃：

目前，云南石油已建成碳中和加能站8座。2024年，云南石油將繼續在綠色低碳轉型道路上探索前行，以技術創新驅動綠色發展，加快實現碳達峰、碳中和目標，進一步發揮油氣行業在碳中和過程中的引領和示范作用，力爭新建15座碳中和加能站，為云南綠色發展、能源轉型作出積極貢獻，全力呵護云南藍天、碧水、凈土。

“碳”路未來激發綠色動能

□楊羽念 冉珊珊

根據碳達峰、碳中和行動方案，浙江石油積極推進光伏發電項目建設，充分利用占地面積大、周圍無建筑物遮擋等優勢，成功打造浙江省首座碳中和加能站——寧波金海路加能站。

金海路加能站于2022年1月建成投營，是目前寧波市占地面積最大的中國石化加能站。該站罩棚、輔助站房屋頂安裝光伏組件400多塊，將光能轉化為電能，產生的直流電通過逆變器轉化為交流電，供站內生產、辦公和照明使用。

經過第三方權威機構碳排放評估和安全現狀評價，2022年10月1日，金海路加能站光伏發電項目正式并網投運，總裝機容量185.64千瓦，年光伏發電量18.6萬千瓦時，高于站內年電力消費量17.7萬千瓦時，年碳減排量108.02噸，大于年碳總排放量103.43噸，實現“零碳”目標。按照光伏電站理論生命期為25年進行測算，該站在全生命周期內相當于種植了約2萬棵樹。

此外，該站光伏發電項目采用“自發自用、余電上網”模式，與國家電網不間斷切換，在滿足站內用電需求的同時，實行余電外供。據計算，一年所產生的余電可供50余戶普通三口之家一個月使用。

除提供24小時加油服務外，該站還集充換電、洗車、易捷服務、愛心驛站等功能于一體，經營業態豐富，可滿足客戶多元化需求?！笆纂姟背潆姌墩R排布在加能站一側，共配備了12把快充槍，中午及夜間谷電時間段是新能源車主的充電高峰期，站內的充電槍全部滿負荷運轉。蔚來換電站則位于加能站另一側，車主不用下車就能實現3分鐘高效換電，每天最多可為300位車主提供換電服務。

企業規劃：

截至目前，浙江石油已在全省建成3座碳中和加能站。接下來，浙江石油將積極踐行中國石化綠色潔凈發展戰略，大力優化能源結構，提升能源利用效率，努力實現凈零排放目標，持續推進加能站分布式太陽能光伏發電項目，建設可實現“零碳”或“負碳”的加能站，2024年計劃新建兩座碳中和加能站。

節能降碳繪就綠色“長青”

□王 晶 吳 迪

遼寧沈陽石油長青南街加能站地處沈陽市渾南區渾河南岸附近，位于沈陽市最有活力的主城區域內，占地4500平方米，是集加油、光伏發電、易捷服務、餐飲、洗車、賣車、甄酒館、易行館、愛心驛站等于一體的綜合加能站。該站于2022年通過資質單位認證，是中國石化區外公司首座碳中和加能站，被授予“遼寧省青年文明號”“中國石化工人先鋒號”等榮譽稱號。

長青南街加能站積極探索“雙碳”工作，節能降碳責任明確到點、到崗、到人，建設“自發自用、余電上網”運營模式的光伏發電項目。該站在空閑區域安裝了104塊光伏組件，裝機容量達56.16千瓦，每年可生產綠電5.81萬千瓦時，可滿足加能站日常經營和生活用電需求，有效減排二氧化碳886.11噸，二氧化碳減排量大于日常運行過程產生的二氧化碳排放量，實現碳中和。此外，該站加快推進綠色低碳轉型步伐，陸續完成埋地油罐防滲改造，安裝油氣回收處理裝置及在線監測系統，生活和洗車污水妥善處理后，污染物排放指標遠優于國家標準，保護了生態環境。

作為遼寧石油首批智慧加能站試點單位，該站推廣使用場景識別高清智能攝像頭、AI數字管理平臺、自助支付機等，實現經營輔助、安全監管、智慧物聯一體化。同時，該站跨界打造綜合服務商，與多家汽車銷售商合作，通過“線上+線下”“購車+保養”互動，開拓銷售新局面，汽車年銷售額270余萬元，與澳托貓汽服公司合作開展洗車業務，引入麥當勞“得來速”餐廳，帶動零售和易捷服務銷售額雙提升，為客戶提供便捷安全、時尚高效的消費新體驗。

企業規劃：

2024年，遼寧石油將積極推進節能降碳工作，穩妥推進“雙碳”行動，加快推進碳中和試點示范，探索實施光伏發電儲能設備應用，力爭再打造1座碳中和油庫與兩座碳中和加能站，加快向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型升級，努力構建清潔、低碳、安全、高效的能源體系。

打造“碳中和”試點  推進節能減污降碳

問：目前，中國石化布局碳中和加能站的速度和規模如何？

中國石化銷售公司：中國石化銷售企業以分布式光伏發電項目為依托，積極開展碳達峰、碳中和試點示范。遵循“系統規劃、試點建設、標準引領、全面推廣”的原則，選擇有代表性的地區開展碳達峰試點工作，探索碳達峰約束條件下企業發展新模式。

自2020年啟動“千站太陽能”計劃以來，各地銷售企業積極性逐步提升，推進加能站光伏發電項目由“要我干”轉向“我要干”，以加能站、油庫等為基本單元，通過加強碳排放控制管理、綠色能源替代、改進生產工藝等措施，打造碳中和示范項目，2021年建成國內首個碳中和加能站——江蘇常州嘉澤加能站，并逐步擴大試點示范范圍。截至2023年底，中國石化銷售企業共建成分布式光伏項目3663個，總裝機容量133兆瓦，以光伏發電項目為依托累計打造碳中和加能站103座，引領國內成品油零售行業轉型升級。

問：布局碳中和加能站對推動中國石化銷售企業綠色高質量發展有何意義？

中國石化銷售公司：能源革命方興未艾，能源結構持續優化，碳達峰、碳中和目標將推動傳統能源加速向潔凈能源轉型。我國以光伏為代表的可再生能源發展處于世界前列，具備加快能源轉型發展的基礎和優勢。加快發展新能源、實施清潔能源替代行動，是貫徹集團公司綠色潔凈發展戰略的重要舉措，也是銷售公司轉型發展的必由之路。

碳達峰是銷售企業轉型發展的重要契機和約束條件，中國石化銷售企業作為終端能源供應商，受“雙碳”政策影響較大，特別是新能源汽車的超預期快速發展，“油改電”“油代電”的力度不斷加大，乘用車、商用車、工程機械、碼頭岸電等設備持續電動化，進一步搶占成品油市場份額。銷售企業不斷探索向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型發展的路徑，布局碳中和加能站正是轉型發展中的重要實踐。該布局理論上可實現銷售企業運營的“凈零”排放，同時為綜合能源供給提供更多的綠色電力，對充換電、制氫等業務形成有效支撐與協同，對中國石化銷售企業向綠色高質量轉型發展具有重要意義。

問：未來碳中和加能站的發展有何規劃？

中國石化銷售公司：在激烈的市場革命和新能源革命背景下，中國石化銷售企業把碳達峰、碳中和納入企業發展全局，著力推進節能減污降碳，結合各企業特點制定適度超前的碳減排措施，積極開展碳達峰、碳中和試點示范。結合商業化應用場景，在加能站、便利店、充電站、中央倉、閑置油庫等場地發展光伏發電項目，以內部消納和交通供能為主要方向，打造碳中和試點，力爭到2025年建成各類分布式光伏發電項目7000個，打造碳中和加能站500座，并在此基礎上把中國石化銷售企業打造成國內分布式光伏發電數量最多的交通能源供應商，取得良好的生態效益和經濟效益，力爭到2030年運營2萬個以上光伏發電項目，為集團公司打造“一基兩翼三新”產業格局、建設世界領先潔凈能源化工公司作出應有貢獻。

問：碳中和加能站的運營有何特點？

中國石化銷售公司：加能站的碳中和，主要是對加能站經營、管理、運行過程中產生的二氧化碳排放通過節能減排、新能源減碳等方式進行抵消實現的。加能站光伏發電是中國石化銷售企業打造分布式光伏電站的典型場景，也是銷售企業堅定不移實現“雙碳”目標的重要路徑。銷售企業依托現有的3萬余座加能站和正在大力建設發展的充電車位，為大規模推廣分布式光伏發電提供了充裕的安裝位置和高價值的電力消納條件。當前，綜合加能站用電多為工商業用電，價格一般在0.6~1元/千瓦時，相對較高。而分布式光伏發電系統及設備發電成本多在0.2~0.3元/千瓦時，并與綜合加能站用電場景高度契合，具有良好的經濟效益和社會效益。銷售企業按照全面自建自營、優先“自發自用、余電上網”的方式，以及“就近發電、就近并網、就近轉換、就近使用”原則，減少電能在傳輸過程中的損耗，減少對電網的依賴，實現所發電能的高價值消納。

以光伏發電為代表的新能源電力具有間歇性、周期性和隨機性的特點，一定程度上影響電能的質量和供電可靠性，儲能則可以平抑風光等新能源發電方式的不確定性，是解決新型電力系統供需匹配和波動性問題的關鍵。但現在儲能的成本控制、設備安全、長周期運行等仍面臨挑戰，因此，將光伏發電與自身用能、儲能電站、換電站、車網互動（V2G）等有機結合，并打造局部微電網和虛擬電廠，是中國石化銷售企業的重點發展方向。