我國力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和，是黨中央經過深思熟慮作出的重大戰略決策，事關中華民族永續發展和構建人類命運共同體。

——中央財經委員會第九次會議

首先，碳中和的高度已經遠遠超過碳本身，上升到中國永續發展的問題。

它事關實現中華民族偉大復興，建設社會主義現代化強國，構建人類命運共同體。我們需要理解碳中和的更深一層意義，即推動人類社會重大的變革。

其次，中央會議明確提出碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。

作為一場社會和經濟的系統性變革，每個人、每個系統、每個組織都將涉及其中，誰都不可能置身度外。

此外，中央會議還重新提出 “人和自然和諧共生的現代化”。

我國堅持節約資源和保護環境的基本國策，堅持節約優先、保護優先，自然恢復為主的方針，形成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方式、生活方式、統籌污染治理生態保護應對氣候變化，促進生態環境持續改善，努力建設人與自然和諧共生的現代化。

那么，我們目前處在什么階段？

按照中央的表述，我國生態文明建設進入了以降碳為重點戰略方向、推動減污降碳協同增效、促進經濟社會發展全面綠色轉型、實現生態環境質量改善由量變到質變的關鍵時期。

也就是說，這并非今天或明天的一日之計，而是至少到2060年之前我們都是以降碳為重點方向。

學術界、企業界都從碳本身的角度出發看待降碳，例如能源結構轉型、產業結構轉型等等。其實對國家而言，更重要的是推動整個經濟社會的重大系統性變革，所以在未來我們會看到一系列改革政策的出臺。

主動參與碳中和的2大原因

因為近幾年，中國面臨的國內和國外環境發生了變化。

中美關系由合作轉向競合

中美關系這幾年頗為緊張。

中國必須要考慮，一旦發生軍事沖突，中國非常依賴的海上能源通道就會被直接切斷，這將給中國的發展帶來滅頂之災。屆時帶來的不僅僅是就業問題，整個經濟都要面臨嚴峻的考驗。

倒逼國內進行產業改革 

改革開放四十多年，中國的產業也要尋求更高質量的發展。

以往的改革，往往會受到既得利益集團的阻撓，削弱改革的效果。

碳中和的提出，恰好跟中國尋求高質量發展的需求不謀而合。

對外，中國可以直接搭上全球發展的便車，成為新一輪游戲規則的制定者。

對內，可以倒逼國內的既得利益集團必須進行一系列的改革，實現高質量發展。

中國實現碳中和的2大路徑

碳達峰、碳中和的目標，對中國而言并不輕松。

特別是碳達峰，中國的碳排放量位居世界第一，比第2名到第6名的總和還多。

那中國做到碳達峰、碳中和的核心思路是什么呢？

產業結構轉型

中國還處在制造業的第三梯隊，以中低端制造業為主，本身就需要消耗大量的能源。

這就導致，中國90%的二氧化碳排放量都集中在能源行業。

因此，能源行業的改革和轉型升級就是碳達峰工作的重中之重,通過大力發展新能源，建立起全國性的碳排放交易市場等多種手段，促進產業結構的轉型。

供給側需求側雙端發力

供給側,主要是減少煤炭消費。中國煤炭消費占一次性能源消費比例曾一度高達70%，非化石能源、天然氣以及其他可再生能源消費非常少。

需求端，主要是發展先進的制造業，調整電力結構，減少煤炭電力的使用，增加清潔能源發電。

依托碳達峰、碳中和，中國、美國和歐洲國家共同牽頭制定了一個全球經濟體系的新規則。

碳中和，

企業可持續發展的必由之路

碳中和對人類的影響深遠。

第一，重大災難性氣候已成常態；

第二，海平面上升，冰川融化。

按照科學家預計，如果人類再不采取有效措施，到2050年海平面上升將致使很多島嶼國家消失，有的模型上顯示就連上海的一部分都會被海水覆蓋。

氣候變化不僅催生重大自然災害，更將產生生態災難，無論是對植物、對動物甚至對人的健康都會造成不可預料的損害。

為什么疫情后幾乎所有發達經濟體都同時開始關注氣候變化，尤其關注加快推動應對氣候變化政策的法律和措施？

因為新冠疫情使全世界認識到，一個小小的病毒就可以讓整個人類社會陷入停擺。如果我們還不及時采取措施，氣候變化對人類社會的傷害會幾倍于疫情帶來的傷害。

因此，幾乎世界主要經濟體以及所有簽署《巴黎氣候協議》簽字的國家，對氣候變化的行動都遠比往常積極主動。

未來碳中和目標下，企業的可持發展能力將包括三個新的因素：

低碳發展能力

低碳發展能力會成為企業可持續發展能力的重要內容。低碳發展能力的核心是低碳發展的技術和研發能力。

企業責任擔當

過去，中國很多企業家認為企業社會責任主要是做公益；未來，企業將要承擔更多對環境和氣候變化的責任，更多的承擔對公眾和社會的責任。其中包括有消費者數據是否被濫用、消費者權益是否受損，以及對環境和對氣候變化的責任等更廣闊的范疇。

公司治理能力  

企業首先要清楚企業存在的目的和意義是什么。

企業的最終目的一定不是只為企業發展，而一定是為大眾、為社會甚至是為人類社會的進步而存在的。因此，企業需要有公正、公開、規范、透明的公司治理機制和治理能力，以維護和保障所有利益關聯方的利益。

公司治理能力要求把關聯方的所有責任納入到公司的治理體系當中，因此我們原來的管理制度、管理程序、管理思想都要做出相應調整，即意味著在可持續發展能力上增加了新的內容。

現在，如果我們到全球市場上再談企業的產品和市場價格，格局就太小了；所有企業到全球談的一定是社會責任和公司治理，因為這才是共同國際語言也是企業的共同責任和價值。產品、市場價格屬于企業自身的特殊語言，只有在共同語言、共同價值的基礎上再談特色，人家才能接受你。

要求企業必須具備可持續發展能力，正是碳中和帶來的第一重影響。

在華西證券發布的一份行業研究報告中指出，隨著發電企業以及未來八大行業被納入全國統一碳交易市場，短期之內ccer價格有望進入上行通道。

但機遇的另一面則是風險，在碳中和概念大熱的窗口期，一方面，不少碳資產和碳交易公司自身的發展方向不夠明晰，團隊的組建也并不夠完善和專業；另一方面，這些碳交易和碳資產服務公司大多面向企業，但企業的態度還是比較審慎的，目前更多在觀望；此外，整個碳交易市場還未成熟，也仍然存在很多不確定性。

相較于追趕風口和浪潮的新賽道，傳統行業在“雙碳”計劃下面臨的挑戰似乎更為切實，也更為緊迫。

據世界銀行公布的數據顯示，在世界500多種主要工業產品當中，中國有220多種工業產品的產量居全球第一。而作為能源消耗高密集型行業，鋼鐵、建材、金屬有色等行業是當前碳排放量的大戶，在國家“碳中和 碳達峰”的要求下，勢必會對這些高能耗產業在總量供給、能源結構方面帶來新的挑戰。

正如國務院發展研究中心研究員周宏春和中國節能中心副主任史作廷在《新經濟導刊》中寫到：碳達峰、碳中和，對重點行業領域既是挑戰也是機遇。中國是全球制造業第一大國，制造業成為碳排放的一個重要來源。鋼鐵、水泥、石化、建材等高耗能高排放產業發展空間將受到制約，必須由規模化粗放型發展快速轉向精細化高質量發展，產業鏈價值鏈必將全面升級。  

但對于傳統企業而言，這并非一件可以一步到位的事。尤其是對于中小企業而言，要想實現生產環節和倉儲物流環節的數字化并不容易，而這便為深耕ToB業務的企業提供了賦能機會。

碳中和下

市場規模與企業面臨的壓力

氣候變化敦促人類社會必須采取更大規模的行動、更積極的措施，研發更多新技術來推動碳的減少釋放。然而目前，幾乎所有企業都準備不夠、技術不足，首先連自己排多少碳都不清楚，思考如何減碳就更是困難，這就會導致市場過來給企業以壓力。

放眼全國商業格局，同質化競爭愈演愈烈，具備差異化產品、精細化運營的企業將擁有更為美好未來。在此前提下，轉變發展路徑、打造特色產品基因、提升產品質量無疑是永葆商業競爭力的有效法寶。公眾號：3060碳達峰碳中和

存量時代，競爭激烈不在話下。隨著資本入局、商業資管思維的轉變與革新，如何激活存量資產，實現價值釋放與利益增長最大化是行業目前在思考，其次就是如何結合”雙碳戰略“政策進行新一輪轉型升級，國內各大上市公司及行業龍頭也在不斷摸索與尋找新的增長極。

在30·60戰略新機會之下，綠色商業發展的新軌道將如何鋪就值得期待。在挑戰與機遇并存下，企業如何在模式轉型，產品定位、品牌打造、商業運作與變現中謀求轉變與突破，開啟雙碳新時代的商業未來，這些無疑都是亟需解答的問題。

當“30·60戰略”成為日益緊迫的命題，我國的互聯網巨頭們也開始跑步入場。

日前，全國綠色電力交易試點正式啟動后，騰訊、華為等多家科技企業發布碳中和白皮書及新一輪降碳計劃

中國碳核算數據庫（CEADs）數據顯示，2022年，中國碳排放量累計110億噸，約占全球碳排放量的28.87%。其中，工業排放量42億噸，占全國排放量的38.18%，僅次于電力行業排放51億噸，占比46.37%。

在此背景下，綠色制造尤為重要。據央媒報道，截至2023年5月，中國已基本構建起綠色制造體系，創建國家級綠色工廠3616家，綠色工業園區267家，綠色供應鏈管理企業403家，綠色產品近3萬個。

綠色制造又稱環境意識制造（Environmentally Conscious Mannufacturing）、面向環境的制造（Manufacturing For Environment）等。它是一個綜合考慮環境影響和資源效益的現代化制造模式，其目標是使產品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個產品生命周期中，對環境的影響（負作用）最小，資源利用率最高，并使企業經濟效益和社會效益協調優化。

2015年5月19日，國務院發布《中國制造2025》，將“綠色發展”定為我國制造業的基本方針之一，強調要全面推行綠色制造，加快制造業綠色改造升級，積極推行低碳化、循環化和集約化，提高制造業資源利用效率，努力構建高效、清潔、低碳、循環的綠色制造體系。《中國制造2025》中提出，到2020年建成千家綠色示范工廠和百家綠色示范園區；到2025年，制造業綠色發展和主要產品單耗達到世界先進水平，綠色制造體系基本建立。