英國(guó)政府計(jì)劃實(shí)施一項(xiàng)可持續(xù)航空燃料(SAF)摻混要求，其中包括一項(xiàng)合成可持續(xù)航空燃料(e-SAF)的子目標(biāo)。e-SAF是利用捕集的二氧化碳和綠氫生產(chǎn)的合成航空燃料。該計(jì)劃采取更多舉措。其中包括一個(gè)買斷機(jī)制，即如果航空燃料供應(yīng)商未能達(dá)到要求，則將面臨每升SAF 4.70英鎊（6美元）和每升e-SAF 5英鎊的罰款。該法規(guī)須經(jīng)英國(guó)議會(huì)批準(zhǔn)，但假定將于2025年1月開(kāi)始實(shí)施，即SAF摻混要求為占英國(guó)出境航班航空燃料需求的2%，2030年上升至10%。從2028年起，將引入0.2%的e-SAF義務(wù)，2030年提高至0.5%，然后2040年進(jìn)一步提高至占英國(guó)航空燃料需求的3.5%。除合成燃料子目標(biāo)外，英國(guó)政策還將包括從2027年起對(duì)HEFA設(shè)定上限。根據(jù)該上限，HEFA在2025年和2026年可貢獻(xiàn)高達(dá)100%的SAF需求，但到2030年和2040年，這一貢獻(xiàn)率將分別下降至最高71%和35%。其目的是為了幫助擴(kuò)大不太成熟的替代路徑的規(guī)模。