“往年在春運返鄉(xiāng)高峰期，商圈周邊路段經(jīng)常排長龍等紅燈，出門買年貨很不方便，現(xiàn)在享受到了‘綠波路段’帶來的便利和順暢，出行效率大大提高，心情好多了。”江西省九江市外地返鄉(xiāng)過年的王幫海開心地說道。

所謂“綠波路段”，是指在不擁堵的正常情況下，汽車行駛在一條主干線上，信號燈會依據(jù)來車，自動調(diào)整變換，像綠色的波浪一樣延伸。只要車輛勻速行駛，進入綠波路段時第一個信號燈為綠燈，那么就將一路綠燈。

近年來，九江市公安交管部門不斷探索“科技治堵”新路徑，大力推進智慧綠波建設，不斷提升城市道路通行能力。

據(jù)了解，九江市依托“綠波通行”開辟了長虹大道、八里湖大道、濱江路、廬山大道、長江大道等多條快速通道，中心城區(qū)綠波路段總里程達171.6公里。經(jīng)實地測算，綠波通行路段高峰時段平均行程時間下降40%以上，平均行駛速度提升60%以上，碳排放量減少15%左右。

九江市公安交管部門一方面通過建立部門間協(xié)同聯(lián)動機制，打破信息孤島，實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境、發(fā)改、公安、城市管理、文化旅游等部門間數(shù)據(jù)資源共享；另一方面依托科技實現(xiàn)數(shù)字賦能，采取“綠波深化、場景智能化、配對細化、節(jié)點優(yōu)化”等手段，不斷開展信號調(diào)優(yōu)和綠波設置協(xié)調(diào)工作，因地制宜配置城市道路綠波并安裝告示標志，提示車輛綠波速度，為市民出行“省時提速”。

“智慧綠波建設不僅提升了道路的通行能力，從環(huán)保節(jié)能的角度考量，車輛能保持勻速行駛，減少了因頻繁啟動和制動而產(chǎn)生的燃油消耗和尾氣排放，減少了環(huán)境污染。”九江市柴桑生態(tài)環(huán)境局大氣負責人包含告訴記者。

智慧綠波項目建設是城市交通優(yōu)化的一次技術(shù)創(chuàng)新，更是智慧城市理念在城市管理、環(huán)境保護和提升市民生活質(zhì)量等方面的生動體現(xiàn)。九江市公安交管部門還在不斷制定完善多場景綠波通行方案，逐步實現(xiàn)支路交通高效協(xié)同，在不動路、少動路的基礎上，利用科技信息化手段最大限度為群眾提供安全、便捷、高效的通行條件，讓城市變得更加智能、綠色、高效、宜居。