航運業巨頭馬士基航運日前宣布，計劃到2050年實現凈零碳排放（net Zero CO2 emission）目標。此言一出，在業界引發爭議。國際海事組織（IMO）、經濟合作與發展組織（OECD）和歐盟委員會對此給予好評，其他航運企業卻 ...
近日，國際能源署(IEA)的數據顯示，在能源消費增加和經濟增長3.7%的推動下，預計2018年全球碳排放量將增加。且不僅限于新興經濟體，歐美和亞太發達國家也將無法延續過去5年的下降趨勢，碳排放量將增加0.5%。 ...
農業部門是世界上最大的非二氧化碳的源2溫室氣體排放，以及國際應用系統分析研究所領導的研究發現，改變農業的做法和遠離肉類和奶制品的飲食變化可能高達50%，通過減少該行業的排放量2050年與沒有減緩努力的情況相比 ...
大眾汽車首席執行官迪斯表示，該公司可能不得不加快大規模生產電動汽車的計劃，以實現比預期更嚴格的歐洲汽車溫室氣體減排目標。 日前，歐盟已經同意，到2030年將汽車二氧化碳排放量削減37.5%，比歐盟最初提出的減排 ...
中新網12月18日電 據外媒17日報道，歐盟計劃到2030年使汽車和貨車的二氧化碳排放量分別比2021年減少37.5%和31%。資料圖：當地時間2018年12月14日，在波蘭卡托維茲舉行的聯合國氣候大會進入最后一天。當天中午， ...
