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碳排放

  • 中國推遲鋼鐵行業碳達峰時間 “雙碳”工作難在哪?

    2月7日,中國工業和信息化部(工信部)、國家發展和改革委員會(發改委)和生態環境部聯合發布了《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》,提出鋼鐵行業“確保2030年前碳達峰”,這一目標比之前的征求意見稿推遲了 ...
    2022-2-15 15:20
  • 《重慶市人民政府關于高質量創建廣陽灣智創生態城的意見》出臺 2030年廣陽灣智創生態城要實現碳達峰

    2月11日,重慶市政府官網發布《重慶市人民政府關于高質量創建廣陽灣智創生態城的意見》(下稱《意見》),提出要緊扣長江風景眼、重慶生態島和智創生態城定位,做靚廣陽島城市功能名片,高水平引領重慶在推進長江經 ...
    2022-2-14 14:31
  • 【研究】燃氣灶在不用的時候也會排放甲烷,比燃燒時排放量更大

    斯坦福大學的研究人員《環境科學與技術》發表的一項新的研究發現,燃氣灶即使在不用的時候也會排放甲烷,這使得燃氣灶對氣候的影響比之前認為的更大。斯坦福大學研究團隊測量了加州家庭中53個燃氣灶釋放的甲烷和氮氧 ...
    2022-2-13 16:24
  • 數據中心碳達峰挑戰大,專家建議出臺綠色低碳相關政策

    “數據中心可能是2030年碳達峰難度最大的行業之一。”蔣洪強說。分布各地的數據中心能耗和碳排放增長迅速,有可能是我國實現2030年碳達峰目標最難啃的硬骨頭之一。多位專家建議,優化數據中心空間布局,出臺數據中心 ...
    2022-2-10 11:39
  • 指導意見正式落地,鋼鐵工業碳達峰時間延緩了

    今后鋼鐵行業發展,總量控制和綠色低碳成為新的基本原則。2月7日,工信部發改委和生態環境部聯合發布《促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》(下稱《指導意見》),明確提出了包括嚴禁新增鋼鐵產能、推進企業兼并重組 ...
    2022-2-8 09:41
  • 丹麥最新研究:綠色混合動力汽車是二氧化碳排放大戶

    丹麥的一項新研究顯示,插電式混合動力汽車二氧化碳排放遠高于稅務部門規定的“綠色”排放量。根據丹麥稅務機構Skattestyrelsen(SKAT)的數據,低排放汽車每公里排放的二氧化碳不得超過50克,才有資格享受稅收減免, ...
    2022-2-7 13:44
  • 排放量超過全國40%的“中國上市公司碳排放榜”里,藏著哪些秘密?

    目前上市公司碳排放披露水平參差不齊、幾乎沒有A股公司主動披露相關數據。從2021年起,《財經》雜志與中創碳投每年都會聯合發布中國上市公司碳排放榜,該榜從八大高耗能行業起步,將逐步覆蓋各行各業的主流上市公司 ...
    2022-2-7 13:33
  • 民航局:到2025年實現中國民航碳排放強度持續下降

     1月27日,民航局官網消息,民航局近日印發《“十四五”民航綠色發展專項規劃》(以下簡稱《規劃》),明確了“ 十四五” 時期民航綠色發展的指導思想、基本原則、目標要求和主要任務,是中國民航歷史上編制的第一部 ...
    2022-1-28 15:53
  • 為什么2021年全球排放量反彈

    盡管對碳減排和向可再生能源過渡做出了巨大承諾,但全球溫室氣體排放量仍在上升。對2020年全年排放量下降的樂觀情緒,主要是由于疫情的限制和生活方式的改變,以及對COP26國際行動的熱情。雖然世界各地的許多政府和 ...
    2022-1-26 17:55
  • 試點企業碳排放總量碳密度雙下降

      “中國區域碳交易市場試點政策對激勵企業節能減排具有積極影響。研究基于中國區域碳交易市場試點數據,評估碳交易政策對企業排放與經濟效益帶來的影響,為全國碳交易市場的長足發展提供了學術參考。”近日,昆山 ...
    2022-1-24 10:49
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