解振華在華盛頓參加的為期三天的中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話過(guò)程中，與美國(guó)白宮氣候談判代表Todd Stern、環(huán)保署署長(zhǎng)Gina McCarthy以及能源部秘書(shū)長(zhǎng)Ernest Moniz舉行了會(huì)談。
解振華表示，為了達(dá)成減排目標(biāo)，作為世界上最大的溫室氣體排放國(guó)，中國(guó)必須重新配置煤炭依賴(lài)型的能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展新能源。
他在美國(guó)國(guó)務(wù)院新聞發(fā)布會(huì)上指出，“為了達(dá)成目標(biāo)，我們需要開(kāi)展國(guó)際合作和研發(fā)，以減少相關(guān)技術(shù)成本，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新?！?/div>
中美兩國(guó)周一宣布，將在兩項(xiàng)新的碳收集、利用和儲(chǔ)存項(xiàng)目中開(kāi)展合作，使相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
盡管中國(guó)將于6月底提出計(jì)劃的關(guān)鍵細(xì)節(jié)尚未可知，但預(yù)計(jì)，這一計(jì)劃將囊括中國(guó)在去年11月宣布的目標(biāo)。去年11月，中美兩國(guó)曾達(dá)成一項(xiàng)關(guān)鍵的氣候變化協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，中國(guó)的溫室氣體排放量將于2030年達(dá)到峰值，并將使用零碳能源填補(bǔ)20%的能源需求。
本月早些時(shí)候，中國(guó)總理李克強(qiáng)重申了政府承諾，中國(guó)
碳排放將于“2030年左右”達(dá)到峰值。2014年，中國(guó)的煤炭消費(fèi)量實(shí)現(xiàn)了多年以來(lái)的首次下滑。不過(guò)，這也導(dǎo)致外界對(duì)于中國(guó)碳排放量可能提前達(dá)到峰值的懷疑。
美國(guó)氣候變化特使Stern表示，中美已經(jīng)宣布的計(jì)劃是“相當(dāng)大的貢獻(xiàn)”。
他希望，所有國(guó)家在12月將于巴黎舉行的聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上能夠達(dá)成最終協(xié)議，包含“一系列強(qiáng)大的貢獻(xiàn)，并定期更新”，以確保更加雄心勃勃的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。
Stern指出，中國(guó)預(yù)期不會(huì)使用公共財(cái)政支持其氣候目標(biāo)，而很有可能通過(guò)采用新技術(shù)來(lái)吸引投資。
周二早些時(shí)候，在由前美國(guó)財(cái)長(zhǎng)Hank Paulson主持的小組會(huì)議上，中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理汪洋表示，中國(guó)去年的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到75萬(wàn)輛，較上一年超出三倍多，“這為特斯拉和比亞迪等企業(yè)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇和利潤(rùn)?！?/div>
汪洋指出，“應(yīng)對(duì)氣候變化，既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇?！?/div>
在巴黎聯(lián)合國(guó)氣候變化會(huì)議召開(kāi)之前，作為最終協(xié)議的基石，各國(guó)都須提交本國(guó)計(jì)劃。截至目前，包括美國(guó)和墨西哥在內(nèi)的11個(gè)國(guó)家，以及歐盟都提交了各自的計(jì)劃。
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