“碳關稅”或將成為歐美發達國家呼吁的一種新稅種，并被納入世界貿易發展的爭論中。為了“碳關稅”的順利落地，不少國家都在各自的法律中慢慢滲透“碳關稅”的概念。

    2009年6月26日，美國眾議院通過了《美國清潔能源安全法案》，其中明確提出“征收特別關稅”，規定從2020年起對不接受污染物減排標準的國家實行貿易制裁，并授權美國政府對因拒絕減排而獲得競爭優勢的國家的出口產品征收“碳關稅”。2009年10月，法國國民議會和參議院也緊隨美國之后，對是否就2010年征收“碳關稅”的議案進行了投票，最終該議案獲得通過。

    記者從各種渠道了解到，中國部分紡織企業、化工企業在出口中已經受到排污量與環保的條件限制。雖然沒有公開出臺“碳關稅”，但碳排放量早已納入到進口商的訂貨標準中。

    近日，國家信息中心發布了一份報告，內容直指“碳關稅”。報告認為，未來國際上征收“碳關稅”的可能性極大，相關貿易摩擦將在一定程度上影響中美等國的新能源合作。由于部分國家實行技術出口管制政策以及支持技術轉讓完全商業化，新能源核心技術問題已經成為國際新能源合作的障礙。

    “‘碳關稅’很可能是歐美為發展中國家設的‘緊箍咒’。”廣東外語外貿大學國際經濟貿易研究中心副主任肖鷂飛稱，如今與低碳經濟相關的技術貿易壁壘正在增加，歐美等發達國家一方面以低碳環保為借口，提高產品準入的技術標準，另一方面又嚴格把控相關技術的出口，降低發展中國家的產品競爭優勢。種種跡象表明，“碳關稅”之類的環保措施，將對中國的出口影響深遠，也無疑成為國際貿易中各方博弈的新戰場。

   近 日，人民網發表了觀點文章《“碳關稅”：綠色面具難掩貿易歧視靈魂》，全面剖析了“碳關稅”背后的意義。該文章指出，“碳關稅”實際上是一副掩蓋貿易保護實質的“綠色”面具，破壞了國際貿易秩序，剝奪了發展中國家發展經濟的空間，而美國充當“世界環境衛士”的姿態更無法讓人信服。“碳關稅”不僅難以真正抑制碳排放，反而會使世界陷入更加惡劣的貿易爭奪戰中。

    不僅如此，此前，商務部也在例會上立場鮮明地反對“碳關稅”一說，認為這類做法是一種明顯的綠色壁壘，將對各國貿易流通產生阻礙。