一名美國科學(xué)家,因?yàn)?013年發(fā)表的一篇報(bào)告:全球氣候變化應(yīng)該主要?dú)w咎于90家公司,正在遭遇政治施壓。他就是美國地理學(xué)家查德· 黑德(Richard Heede)。最近,他收到了來自共和黨眾議院科學(xué)委員會(huì)主席的傳票。
事實(shí)上,美國科學(xué)家對(duì)氣候變化的研究,一直受到共和黨眾議院科學(xué)委員會(huì)的影響。該科學(xué)委員會(huì)的主席拉馬爾·史密斯(Lamar Smith)是有名的氣候變化懷疑論者,他不相信氣候變化是人為造成的。此前,美國幾個(gè)州的檢察長在調(diào)查全球最大的非政府石油天然氣生產(chǎn)商——埃克森美孚是否有涉嫌隱瞞氣候變化風(fēng)險(xiǎn)的
問題。但在史密斯看來,檢察長和環(huán)保主義者之間似乎存在陰謀,他想要查看他們之間的所有通信,于是向氣候變化的研究者們發(fā)去了傳票。
據(jù)《科學(xué)》(Science)雜志當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日?qǐng)?bào)道,Heede在7月份也接到了這張傳票。雖然Heede本人并不如其他收到傳票的人有名,但他的工作在很大程度上在影響
石化行業(yè)的發(fā)展。
Heede曾于2013年在《氣候雜志》上發(fā)表了一個(gè)研究報(bào)告。該報(bào)告稱,無論是自身排放,還是通過提供給消費(fèi)者或工業(yè)領(lǐng)域最終由其排放,全球大約2/3的工業(yè)溫室氣體排放皆來自于這90家公司。其中,截至2013年,對(duì)氣候變化累積影響前八的公司,其
碳排放量占到自工業(yè)革命以來化石燃料和
水泥行業(yè)碳排放總量的20%。
石化行業(yè)包攬全球的累積碳排前八
據(jù)《科學(xué)》雜志報(bào)道,當(dāng)時(shí)Heede的研究報(bào)告稱,90家公司在1751年-2010年間的碳排放量在總碳排放量中占比為63%。其中,有一半的碳排放量發(fā)生在1998年之后。美國國家航天局(NASA)的詹姆斯· 漢森,也是全球氣候變化研究之父1998年在美國國會(huì)上稱,不用再有任何懷疑,全球氣候變暖已經(jīng)開始了。
據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》2013年的報(bào)道,這90家公司包括50家私人投資者擁有的能源公司,如埃克森美孚等家喻戶曉的石油公司,以及皮博迪能源、必和必拓等煤炭生產(chǎn)商。此外,還有31家上榜公司是國有企業(yè),如沙特阿美、俄羅斯天然氣工業(yè)股份有限公司,和挪威國家石油公司。其余9家,則是由政府(如中國、前蘇聯(lián)、朝鮮和波蘭)壟斷的化石燃料生產(chǎn)商。
(備注:MtCO2e是百萬噸二氧化碳當(dāng)量)
截至2013年,碳排放量累計(jì)排名前8的公司分別是,沙特阿美石油公司、雪佛蘭、埃克森美孚、BP、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司、荷蘭皇家殼牌集團(tuán)、伊朗國家石油公司、墨西哥石油公司。
《科學(xué)》雜志報(bào)道稱,上述研究在當(dāng)年引起了相當(dāng)大的爭議。一些人抱怨稱,要整個(gè)石化行業(yè)為消費(fèi)者買單,這是不公平的。
加州大學(xué)伯克利分校商業(yè)和公共
政策專家塞韋林· 鮑仁斯坦(Severin Borenstein,)在博客中寫道,“超過一個(gè)世紀(jì)以來,這些石化行業(yè)為我們提供了所需要的產(chǎn)品,我們也從中受益。如果現(xiàn)在再將氣候變化的原因歸咎于其,這顯然不公平,也是一種逃避。”
然而,也有些人在研究中看到了關(guān)于如何分?jǐn)倸夂蜃兓?zé)任辯論的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的環(huán)境問題,比如河流被污染或者是有毒廢水,通常能夠比較容易確定誰是肇事者,也能夠有針對(duì)性地進(jìn)行監(jiān)管和執(zhí)行。但溫室氣體的排放是無處不在,在每一個(gè)涉及到燃燒的過程都會(huì)有。
華盛頓國際環(huán)境法中心的CEO Carroll Muffett稱,“幾十年來,還是存在一個(gè)迷之問題,這就是匹夫有責(zé);但如果是匹夫有責(zé)的話,就會(huì)無人負(fù)責(zé)。”其認(rèn)為,“Heede的工作首次確定了一系列獨(dú)立的被告。”
碳排放核算大師
《科學(xué)》雜志的報(bào)道稱,Heede對(duì)于碳排放的核算極為癡迷。當(dāng)大家在討論從加州的索薩利托飛往波士頓的計(jì)劃時(shí),他就很快計(jì)算好并說這趟航班將會(huì)產(chǎn)生716千克碳排放,“如果是開車的話,整個(gè)旅途將會(huì)釋放1.78噸二氧化碳”。
《科學(xué)》雜志稱,Heede連燒開水煮面條做午餐也在試圖降低碳排放:他通過對(duì)煎鍋預(yù)熱,節(jié)省燃料。
Heede出生于一個(gè)挪威制表工匠的家庭,這可能也對(duì)其后來一絲不茍的性格有所影響。在其15歲的時(shí)候,他和父母移民到了美國。
Heede大量的時(shí)間都在科羅拉多州生活,他有著結(jié)實(shí)的體格和蒼老的臉,這是因?yàn)樗蟛糠謺r(shí)間都在山里。他在科羅拉多大學(xué)獲得了地理的學(xué)士和碩士學(xué)位,然后聯(lián)手艾默里· 洛文斯(Amory Lovins),在科羅拉多州的博爾德共同創(chuàng)立了落基山研究所。
當(dāng)時(shí)羅納德· 里根剛剛當(dāng)選總統(tǒng),他的管理部門開始削減對(duì)可再生能源進(jìn)行補(bǔ)貼,聲稱可再生能源沒有經(jīng)濟(jì)競爭力。
Heede檢驗(yàn)過該聲明,并分析了聯(lián)邦政府的預(yù)算,他發(fā)現(xiàn)了政府對(duì)煤炭和石油行業(yè)的隱性補(bǔ)貼。
和里根的聲明相反,Heede表示,聯(lián)邦政府的能源補(bǔ)貼中,絕大部分是給了常規(guī)(傳統(tǒng))能源。他寫了一份報(bào)告在國會(huì)作證,并在華爾街日?qǐng)?bào)上發(fā)了評(píng)論文章。他說,“我并不記得接到任何電話回復(fù)”,這也是其在工作早期時(shí)默默無聞的狀態(tài)。
2003年,Heede離開了落基山研究所并成立了一家應(yīng)對(duì)氣候變化的咨詢公司,專門從事調(diào)查和減少溫室氣體的排放。他早期的一個(gè)客戶是位于科羅拉多州阿斯彭的負(fù)責(zé)人。阿斯彭是一個(gè)富裕且富有激情的小鎮(zhèn),是滑雪勝地。但近年來的氣候變暖,使得該地小規(guī)模的滑雪地區(qū)開始減少。小鎮(zhèn)的負(fù)責(zé)人想要采取堅(jiān)決的行動(dòng)來減少二氧化碳的排放。他們雇傭Heede做一份盡可能廣泛的基準(zhǔn)溫室氣體排放的清單,不僅僅包括城市范圍內(nèi),還包括日常運(yùn)送成千上萬游客的汽車和飛機(jī)。Heede回憶道,總而言之,“所有的一切都使用了能源,其后果就是現(xiàn)在滑雪場(chǎng)正在逐漸消失的阿斯彭”。
Heede通過采訪機(jī)場(chǎng)的管理人員,并且查看他們的工作日志,找出那些每年接送旅客超過17.8萬人的飛機(jī),并計(jì)算每個(gè)航班的燃油消耗以及廢氣排放量。同時(shí),他還站在通往阿斯彭的主橋上,一站就是幾小時(shí),統(tǒng)計(jì)車型并且歸類,比如越野車、卡車、火車。然后根據(jù)自己的記錄,通過每天自動(dòng)計(jì)數(shù)的方式來估算每天13000輛汽車大致的排放量。最后,他得出結(jié)論,在2004年,阿斯彭有84萬噸的二氧化碳排放。這就大致相當(dāng)于一個(gè)大型柴油動(dòng)力航母時(shí)刻以極高速運(yùn)行時(shí)排放的二氧化碳一樣。城市的人口和經(jīng)濟(jì)都在增加,但這和后續(xù)的報(bào)告使城市的二氧化碳的排放開始降低。
阿斯彭僅是Heede早期的一個(gè)項(xiàng)目,他通過收集信息并能看到明顯地越界,因?yàn)槊總€(gè)項(xiàng)目都會(huì)影響無限互聯(lián)的大氣層,并產(chǎn)生一些無形的漣漪。比如,21世紀(jì)初,澳大利亞公司提出在加利福尼亞海岸建設(shè)一個(gè)液化天然氣(LNG)接收站。這看起來似乎是一個(gè)過渡到低碳燃料的好方法,但Heede說,“他們并沒有做生命周期碳排放的任何工作。”當(dāng)計(jì)算從澳大利亞開采,再到在加州銷售所有直接和間接的二氧化碳排放時(shí),他發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目產(chǎn)生的碳排放比預(yù)計(jì)高出了1/3。他的分析結(jié)果說服了當(dāng)?shù)毓賳T否決了該項(xiàng)目。
尋找為氣候變化負(fù)責(zé)的碳排放巨頭
《科學(xué)》報(bào)道稱,如今一個(gè)新的想法在環(huán)境法領(lǐng)域正在聚集。因?yàn)槎嗄陙恚蓭焸優(yōu)榻鉀Q窮人不成比例受到環(huán)境污染影響的問題,已經(jīng)多次提起環(huán)境司法訴訟了。到了21世紀(jì)初,人們?cè)絹碓角宄卣J(rèn)識(shí)到,氣候變化會(huì)產(chǎn)生很多嚴(yán)重的影響,窮人受到的影響最大。但是全球都在參與低碳經(jīng)濟(jì)時(shí),如何構(gòu)建一個(gè)責(zé)任體系呢?難道一個(gè)太平洋島上的島民受到洪水災(zāi)害時(shí),就要起訴全球70億人民?
國際綠色和平氣候司法項(xiàng)目在倫敦的負(fù)責(zé)人彼得· 羅德里克(Peter Roderick)稱,現(xiàn)在可以找到更為具體的罪魁禍?zhǔn)讉儭K壳罢谖蠬eede調(diào)研埃克森美孚在歷史上溫室氣體排放的總量。
1870年由約翰· D· 洛克菲勒創(chuàng)立了標(biāo)準(zhǔn)石油這家強(qiáng)大的私人控股的壟斷企業(yè),直到1911年前,這家公司都是世界上最大的跨國企業(yè)之一。但1911年,當(dāng)時(shí)最高法院以反壟斷為由,標(biāo)準(zhǔn)石油公司被拆分為眾多小公司。幾十年后,埃克森和美孚兩家公司合為一體。Heede查閱來當(dāng)年兩大集團(tuán)散落在大學(xué)檔案館中的年報(bào),并由法院文件、新聞報(bào)道、學(xué)術(shù)和行業(yè)論文作補(bǔ)充。然后,他將產(chǎn)量轉(zhuǎn)換為二氧化碳和甲烷,包括那些直接由運(yùn)行公司運(yùn)營的燃料,以及通過其產(chǎn)品燃燒后的間接排放的。
在15個(gè)月后,Heede得出結(jié)論是,埃克森美孚以及此前的集團(tuán)直接或間接共計(jì)排放203億噸二氧化碳和1.99億噸的甲烷。
“我想,這正是我腦海里一直在思考的事情,” Roderick回憶稱,“但我知道,這也只是大局中的一小部分。”
隨后,Roderick委托Heede開始調(diào)研整個(gè)化石燃料行業(yè)。為了使項(xiàng)目更便于管理,他們限定這些企業(yè)至少是每年碳排放在800萬噸以上,這也是所謂的碳排放大戶。自2008年Heede的咨詢業(yè)務(wù)崩潰后,資金就主要來自此前的補(bǔ)助資金,同時(shí)他也刷爆了信用卡,并抵押了在科羅拉多州的房子。
最后,他們的研究進(jìn)行了了8年,得出了上述研究報(bào)告,即90家企業(yè)累計(jì)碳排放量約占全球總碳排放量的2/3。
爭議:只需要生產(chǎn)者負(fù)責(zé)嗎?消費(fèi)者呢?
《科學(xué)》雜志稱,Heede的碳核算工作已在氣候變化訴訟和政策方面打開了新的篇章。他幫助那些因氣候變化遭受損失的原告,在要求賠償時(shí)會(huì)更有所準(zhǔn)備。“Heede的工作有助于將這些事情關(guān)聯(lián)起來”,在華盛頓中心,致力于捍衛(wèi)窮人權(quán)利的國際地球權(quán)益法律組的顧問馬可· 西蒙斯(Marco Simons)稱,“雖然他還沒有找到焦點(diǎn),但是我認(rèn)為他的工作十分重要。”
也有人批評(píng)這項(xiàng)工作過于簡單和幼稚。加州大學(xué)圣地亞哥分銷的政治學(xué)家和能源政策專家David Victor,其同時(shí)也是2015年氣候變化專門委員會(huì)報(bào)告的聯(lián)合作者。他表示并不懷疑Heede的數(shù)據(jù),但他認(rèn)為這種做法是錯(cuò)誤的。“這是試圖建立反面角色的一部分,去繪制生產(chǎn)者和使用者之間的一條線,生產(chǎn)者要為該問題負(fù)責(zé),但實(shí)際上每個(gè)人都是有罪的。”坦率地說,因?yàn)槊總€(gè)人都是使用者,所以每個(gè)人都是有罪的。創(chuàng)建這樣一個(gè)企業(yè)聯(lián)合有罪的故事,相對(duì)于解決問題來說,根本起不了任何作用。
但是,Heede承認(rèn)應(yīng)該責(zé)任共擔(dān)。“我作為一個(gè)消費(fèi)者,對(duì)我自己汽車的碳排放負(fù)有一定的責(zé)任,但是我們生活中往往會(huì)有一種錯(cuò)覺,我們認(rèn)為自己在做選擇,實(shí)際上是那些基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)給出了那些選擇。”他說,石化燃料公司,他們并不是一些副產(chǎn)物是溫室氣體(比如汽車行業(yè),已經(jīng)出臺(tái)日益嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn))的行業(yè),他們的使命是把碳源從地下開采出來,然后并把它作為商業(yè)的行業(yè)。
《科學(xué)》雜志稱,如今,Heede正在將碳核算延伸到未來,從未來化石燃料的勘探潛力來量化未來的碳排放。像其他接到Smith代表傳票的人一樣,Heede并沒有聽信Smith所說的,采取“所謂的活動(dòng)來恐嚇我們停止科學(xué)研究”。與此同時(shí),他承認(rèn)自己對(duì)于化石燃料行業(yè)的贊賞,因?yàn)樵撔袠I(yè)對(duì)于尋找人類的福祉,有著不可思議的力量。他們做的工作如此之好,使人們還沒有停下來思考那些意想不到的結(jié)果。他說,“現(xiàn)在我們不得不處理這些后果。”