一、“一帶一路”氣候格局

 “一帶一路”沿線國家主要氣候類型有：

中南半島主要屬熱帶季風(fēng)氣候，馬來半島屬熱帶雨林氣候，印度尼西亞屬熱帶雨林氣候，菲律賓北部屬海洋性熱帶季風(fēng)氣候，南部屬熱帶雨林氣候。南亞大部分地區(qū)屬熱帶季風(fēng)氣候，一年分熱季、雨季和旱季，全年高溫。東亞是世界上季風(fēng)氣候最典型的地區(qū)，其特點是夏季炎熱多雨，冬季溫和濕潤，降水的季節(jié)變化和年際變化大。西亞主要的氣候類型熱帶沙漠氣候和溫帶大陸性氣候。

圖1 “一帶一路”示意圖

歐亞大陸腹地，屬于典型的溫帶沙漠、草原大陸性氣候，年降水量多在100～400毫米，總體呈東部和西部少、中部多的空間分布特征。中東歐地區(qū)，處在溫帶氣候帶，西部部分地區(qū)為溫帶海洋性氣候，東部為溫帶大陸性氣候。非洲的氣候主要可以分為熱帶雨林氣候、熱帶草原氣候、熱帶沙漠氣候和地中海氣候（夏季炎熱干燥、冬季溫和多雨）四個類型。

“一帶一路”沿線大部地區(qū)氣溫呈增加趨勢，且冬季增溫幅度高于夏季；降水也呈增加趨勢，僅在歐洲東南部、東非、中國中部、印度等地呈下降趨勢。北線及北極航道冬季為寒冷氣候，南線多為熱帶亞熱帶氣候。絲綢之路北線地區(qū)年平均氣溫為10～15℃，冬季基本為寒冷氣候，氣溫在-5～0℃之間，夏季平均氣溫達到20～25℃；南線地區(qū)除歐洲外，其他地區(qū)多處于熱帶和亞熱帶，年平均氣溫在20℃以上，夏季可達30℃；北極航道地區(qū)冬季為寒冷氣候，年平均氣溫由東向西逐漸升高，由-10℃以下升高至0℃以上，夏季平均氣溫為5～10℃。

大部地區(qū)氣溫均呈現(xiàn)增加趨勢，且冬季增溫幅度高于夏季。中亞地區(qū)氣溫增幅較大，冬季增溫趨勢可達0.1℃/年，其他多數(shù)地區(qū)在0.06℃/年以下。北極航道地區(qū)冬季氣溫在西伯利亞東部呈下降趨勢，在其他地區(qū)均為上升趨勢；而夏季和全年氣溫均呈現(xiàn)上升趨勢，增幅多在0.06℃/年以下。

除東南亞和歐洲較濕潤外，其他地區(qū)為干旱半干旱氣候，年降水量在100毫米以下。絲綢之路北線東段為干旱半干旱氣候，年平均降水在50～100毫米之間；中段地中海式氣候特征明顯，冬季降水多于夏季；南線的陸地區(qū)域，除東南亞地區(qū)為濕潤氣候，年降水量可達1000毫米以上外，非洲地區(qū)以干旱氣候為主，特別是北部沙漠地區(qū)的冬夏季降水量都低于10毫米；北極航道東段氣候較干燥，冬夏季降水量均小于100毫米，歐洲地區(qū)氣候則較濕潤。

沿線大部地區(qū)降水呈現(xiàn)增加趨勢。但在歐洲東南部、東非、中國中部、印度等地呈下降趨勢，其中在北極航道東段和中段部分地區(qū)、挪威北部呈現(xiàn)較弱的減少趨勢。從降水季節(jié)變化趨勢來看，絲綢之路北線的新疆東部和中亞地區(qū)的冬季降水呈減少趨勢，其中中亞地區(qū)冬季降水減少趨勢可達0.04毫米/年；中國中部和東歐夏季降水呈減少趨勢。南線冬季降水基本呈現(xiàn)增加趨勢，但在南歐和北非地區(qū)呈現(xiàn)減少趨勢；夏季降水在南歐、東非和印度呈現(xiàn)減少趨勢，其中印度部分地區(qū)減少趨勢可達-0.3毫米/年。

二、“一帶一路”主要氣象災(zāi)害

“一帶一路”沿線自然環(huán)境差異大，災(zāi)害類型多樣、分布廣泛、活動頻繁、危害嚴(yán)重，主要氣象災(zāi)害包括暴雨洪澇、臺風(fēng)、暴風(fēng)雪和低溫嚴(yán)寒、高溫?zé)崂恕⒏珊怠⑸硥m暴等。亞洲季風(fēng)性國家和歐美大洋沿岸國家氣候變率大，氣象災(zāi)害重，歷史上出現(xiàn)過極端性天氣氣候事件（圖2）。

圖2 “一帶一路”沿線歷史上主要極端性天氣氣候事件

“一帶一路”沿線多數(shù)國家經(jīng)濟欠發(fā)達，抗災(zāi)能力弱，自然災(zāi)害是“一帶一路”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的重大威脅。盡管近30年因自然災(zāi)害死亡的人數(shù)有所減少，但自然災(zāi)害數(shù)量急劇增長，生活在災(zāi)難易發(fā)地區(qū)人口總量上升，仍導(dǎo)致經(jīng)濟損失逐年大幅遞增。1995-2015年，全球前十個因氣象災(zāi)害受災(zāi)的國家中，“一帶一路”沿線國家占了7個，可見，“一帶一路”沿線國家不僅是災(zāi)害風(fēng)險很高，而且是災(zāi)害損失很嚴(yán)重的區(qū)域。

 三、“一帶一路”未來極端事件預(yù)估

“一帶一路”沿線區(qū)域在21世紀(jì)末增溫明顯，降水增加。全球變暖背景下，“一帶一路”大部分國家和地區(qū)的平均氣溫在21世紀(jì)的近期將比1986?2005年增暖0.5～2℃，21世紀(jì)末期平均氣溫增暖幅度則會達到1～3℃。在溫室氣體排放濃度較高的情況下，處于高緯度地區(qū)的北亞和東歐地區(qū)的平均氣溫在21世紀(jì)的后期（2080?2099年）比1986?2005年將會上升6℃以上，東亞地區(qū)將會增暖5℃左右，南亞和東南亞地區(qū)的增暖幅度較小。大部分地區(qū)降水將增加，尤其是處于高緯度的北亞區(qū)域降水增加明顯。

“一帶一路”區(qū)域未來極端氣候事件發(fā)生的頻率和強度將會增加。21世紀(jì)近期（2016?2035年），中亞、西亞、東歐和東非的極端最高氣溫將會比目前上升2℃左右，21世紀(jì)末（2080?2099年）將會上升6℃左右，未來高溫?zé)崂孙L(fēng)險發(fā)生的主要區(qū)域在中亞、西亞、歐洲以及中國的東部地區(qū)；極端最低氣溫的上升幅度比極端最高氣溫的上升幅度要大，這就減小了這些地區(qū)晝夜溫差，將會對人體健康造成影響；連續(xù)無降雨日數(shù)在東亞、北亞的東部地區(qū)將會減少，而在中亞、南亞和東南亞以及北亞的西部增加最明顯，這將會導(dǎo)致這些地區(qū)水資源的短缺，尤其中亞地區(qū)現(xiàn)有的水資源緊缺壓力和氣候變化導(dǎo)致的該地區(qū)氣溫升高和降水減少二者疊加，將加劇水資源短缺和分配不平衡的問題，使得中亞在未來的幾十年中將變得更加暖干化，對水資源的需求更大。預(yù)計在21 世紀(jì)中葉前，位于非洲東北部的國家和南亞，暴雨天氣將明顯增加，而中歐地區(qū)發(fā)生干旱的頻率和強度都較過去有所增強。

四、“一帶一路”氣候安全建議

氣候一個國家國情的重要組成部分，既是自然環(huán)境，也是自然資源，因此，復(fù)雜多變的氣候條件將對“一帶一路”建設(shè)能否順利實施產(chǎn)生重要影響。在“一帶一路”實施過程中，需要不斷提升對氣候規(guī)律的認識水平和把握能力，堅持趨利避害并舉、適應(yīng)和減緩并重原則，主動順應(yīng)氣候規(guī)律，合理開發(fā)和保護氣候資源，科學(xué)有效防御氣象災(zāi)害，積極維護氣候安全。

我們愿意將災(zāi)害風(fēng)險管理方面發(fā)展形成的經(jīng)驗和基礎(chǔ)，與各國的發(fā)展意愿和國情特點結(jié)合起來，以共建“一帶一路”作為重要契機和合作平臺，促進各國加強防災(zāi)減災(zāi)能力建設(shè)，提高共享共用水平，開展更大范圍、更高水平、更深層次的雙多邊合作，為各國攜手打造人類命運共同體的美好愿景而努力。