據中國
碳交易網了解到，從2012年7月正式實施，到2014年7月1日被依法廢止，在一度被譽為“應對氣候變化挑戰之旗手”的澳大利亞，碳稅計劃最終還是偃旗息鼓，匆匆落幕。反思其背后原因，不僅有
助于我們更深地理解經濟與政治的博弈，而且可幫助我們看到并重新思考當今人類社會在處理環保這類復雜問題時所面臨的巨大困境。
碳稅短壽，需從“基因”說起。事實上，所謂的澳大利亞碳稅，僅是便于表述和理解的一種稱謂，而非真正意義上的一個稅種。根據曾經的法案，它更接近于澳大利亞政府為其碳價格
政策制訂的起始價
，直接征收對象是那些年碳排放量超過2.5萬噸的澳大利亞大型企業和機構。在固定碳價期間，碳排放初始價格被設定為23澳元/噸，然后每年遞增，直至形成有控制的浮動碳價體制，建立全國性的碳排放交易模式，以實現2020年比2000年總碳排放量減少5%的目標。
澳大利亞是世界人均溫室氣體排放量排名靠前的國家之一。2011年，澳大利亞人均溫室氣體排放量約為世界平均水平的4倍以上，稍稍領先于美國。其很大一部分原因在于澳大利亞燃煤發電的經濟模式。
目前，澳大利亞80%的
電力供應來自于火電。作為走向碳交易的一種過渡手段，碳稅計劃本身是商界同政黨多年來反復談判的產物。基于不同認識，澳大利亞工商界及理論界對征碳稅會給相關產業和投資
帶來什么影響始終持不同看法。據中國碳交易網了解到，支持碳稅一方，多是秉承“綠色經濟必由之路”的理念，希望國家在盡享礦業繁榮紅利的同時未雨綢繆，制定能澤被后世的國家戰略。反對方的看法則不一而足，從征收時機、定價高低和具體機制等各個角度，對碳稅提出各種質疑。
回頭看一看那段歷史，備受爭議的碳稅計劃的確稱得上是勉強啟動。即使是開征前夕，民調顯示仍有超過50%的澳大利亞人反對碳稅，甚至在生效當天，還有民眾舉行街頭抗議，反對黨更是信誓旦旦要把碳稅拉下馬——由此可見，這一問題已經導致該國出現兩極分化局面，因而其短壽的命運也就不難預料了。（完）
