2008—2009金融危機期間，由于用電量大幅下降，英國電力行業遭受了嚴重打擊。但當用電量再次回升，太陽能和風能滿足了這部分增長的需求，使得歐洲化石燃料的發電量再也沒有恢復到危機發生前的水平。

一些專家認為，類似的情況也有可能會在這一次新冠危機中發生。“在全球大約一半的國家，我們已經看到了化石燃料的需求高峰，”獨立智庫Carbo Tracker的新能源策略師邦德（Kingsmill Bond）說道，“在歐洲是2005年，在美國是2007年。”另外他還補充說：“2013年的時候，全球煤炭需求曾出現過一個高峰。如果你看一下汽車的需求，越來越多人認為，傳統燃油車的需求高峰是在2017年。”

所以疫情爆發前的2019年會成為全球碳排放的一個轉折點嗎？可能并沒有這么快。

2009年金融危機過后，碳排放量出現了下降，但2010年又急劇上升了將近6%。類似的事情也有可能會在未來幾年發生。“在這個時間點上，沒有任何明顯的跡象表明，這場疫情和我們的反應會對未來全球碳排放的路徑產生重大而永久的變化，”挪威奧斯陸國際氣候和環境研究中心（CIECRO）高級研究員安德魯（Robbie Andrew）說道，“此刻我們看到的是即時的碳排放反應，而在之前大多數危機過后，全球的碳排放最終還是回到了危機前的軌跡。”