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劉世錦 | 碳中和目標壓力巨大 中國制造業如何綠色轉型?

2021-4-13 11:32 來源: 《財經》新媒體

建立“碳賬戶”,確定主體減排責任


中國最近提出要實現碳中和的目標,各個方面已經開始行動,但采取的還是老辦法,基本上是采取行政手段來實施,從上到下層層分解任務目標。在相當長的時間內,歐美國家也是采取這樣的辦法。這種辦法有優點,行動比較快,短期之內也能見效。

但存在的問題是,指標的分配可能不夠公平合理,搭便車問題,權衡性較差等等。特別是要防止一個取向,盡管減少碳排放是件好事,但也容易濫用,成為行政干預的借口,嚴重的時候甚至可能影響正常生活的運行。有些地方政府總想有所作為,那么就要有些理由,現在減碳已經成為理由,但這并不是最終的方式。

除了碳排放的問題,我們還有其他一般污染物的問題,還有生態修復的問題,特別重要的是還要經濟增長。所以,中國其實是廣義上的綠色發展,碳排放只是其中一個問題。碳排放問題在發達國家比較突出,因為他們環境較好,污染問題也解決了,經濟高速增長也過去了,現在低速增長,和中國的情況并不一樣。

中國在這種情況下要有一個綠色發展的微觀基礎,推動碳中和,得建立碳賬戶。這個碳賬戶實際上就是建立每一級政府、每一個企業、每一個人在減碳方面的責任,對排放多少碳、減多少碳進行核算,建立碳賬戶。只有確定責任以后,交易才能活躍起來。

廣義上來講,除了碳之外,其他污染物、生態修復、經濟增長,這幾個因素也要建立綠色責任賬戶,目的是界定產權和責任。講碳中和、講綠色發展,界定責任了以后,各人自掃門前雪,世界就很清潔。

最近我們也在做碳賬戶的研究,把剛才講的幾個因素放一起做成了一個資產負債表,可以建立起各級政府,包括國家、省、市、區,每個企業和每個人的碳和綠色的責任賬戶,這樣我們就明確了責任,為下一步開展市場交易,推動減碳打下較好的基礎。這樣就會明確各相關主體的減碳責任,并在一定時間內實現賬戶平衡。

國家層面的碳中和和綠色發展的目標,通過各相關主體減碳責任分解落地,才能推動綠色轉型取得實質性的進展。
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