在首鋼園區體育專題展現場，一卷卷納米閉孔“柔性”新材料亮相。這種新材料的厚度僅0.7毫米，類似于普通A4紙的厚度，它填補了“柔性”絕熱材料的市場空白，是隔熱、保溫技術的重大進步。

北京疊加態技術有限公司首席科學家鐘飛鵬介紹，如果將納米閉孔絕熱新材料應用于冬季服裝中，能讓服裝厚度下降80%，保暖效果提高5倍；若建筑上使用，夏季可減少空調使用頻率，冬季能提升暖氣的熱效性能；在汽車行業，應用到車身和頂棚隔熱，能降低熱量傳導，減少制冷產生的能源消耗和尾氣排放……

技術創新讓降碳路徑成為可能。北青報記者走訪發現，本屆服貿會上，不少參展企業拿出最新科研成果，為節能降碳貢獻良策。在國家會議中心數字服務專區，一臺太陽能式儲電充電站擺放在特斯拉展區。充電站頂端布滿太陽能板，下面連接著儲電式充電樁。現場工作人員蘇童介紹，這臺充電站可將太陽能轉化成電能，儲存在充電樁內。車主為電動汽車充電時，使用的就是最清潔能源。

電力是脫碳的先行者，也是主力軍。北京地鐵用新技術把制動時產生的能量收集起來，轉化成電能，實現再利用。在首鋼園里，北京地鐵展臺的現場負責人李宇杰介紹，公司分別引進了化學和物理兩種技術方案，分別是北京交通大學自主研發的世界首套城軌交通地面式超級電容/電池混合儲能裝置，和盾時磁能科技公司帶來的飛輪儲能技術。目前，這兩套方案已在北京地鐵部分車站使用，平均降低地鐵能耗約15%。

冬奧領域也有低碳新技術。在首鋼園體育服務專題展區，一個微縮版的國家速滑館“冰絲帶”模型格外搶眼。據了解，“冰絲帶”內采用了“二氧化碳跨臨界直冷制冰技術”。現場工作人員介紹，二氧化碳制冷劑是環保性和安全性最佳的自然冷媒，與傳統制冷系統比，能效提升20%以上。此外，通過場館內的智能能源管理系統，能把制冰過程產生的廢熱用于除濕、冰面維護、場館生活熱水等。全冰面模式下，每年僅制冷部分就能節省200多萬度電，相當于約120萬棵樹實現的碳減排量，整個制冷系統的碳排放趨近于零。