用可回收漁網(wǎng)材料制成的車內(nèi)地毯，內(nèi)飾的鋁制飾板百分百可回收利用……如果說本屆2023上海碳中和博覽會最“綠色”的汽車展臺，那么非極星莫屬。

　　造真正氣候中和的汽車

　　攜旗下首款超豪華純電SUV極星3及豪華純電高性能轎跑SUV極星4亮相本屆上海碳中和博覽會的極星品牌，被認(rèn)為是汽車行業(yè)在可持續(xù)發(fā)展方面的佼佼者。其綠色理念及可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐，處于整個汽車行業(yè)的最前沿。

　　Polestar極星品牌致力于在2030年前生產(chǎn)出真正氣候中和的汽車，并提出“Polestar 0計(jì)劃”，旨在與包括供應(yīng)鏈在內(nèi)的全領(lǐng)域合作伙伴一起實(shí)現(xiàn)氣候中和的目標(biāo)。

　　在極星看來，電氣化轉(zhuǎn)型雖能有助于減少碳排，但在包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品全生命周期實(shí)現(xiàn)零碳排放更為重要。據(jù)悉，“Polestar 0計(jì)劃”制定了消除全供應(yīng)鏈碳排放的遠(yuǎn)大目標(biāo)，包括原材料開發(fā)、材料和車輛生產(chǎn)、車輛交付和報(bào)廢等每個環(huán)節(jié)，且不依賴于碳補(bǔ)償。

　　極星踐行可持續(xù)發(fā)展承諾

　　所以，在極星車型上，我們看到了極星在可持續(xù)發(fā)展方面的努力。比如，極星3車內(nèi)所有可見紡織品都由可回收PET材料制成，ECONYL車內(nèi)地毯由100%可回收漁網(wǎng)中的尼龍材料制成，所有車門和后備箱載重架都采用NFPP（天然纖維聚丙烯）材料制成，塑化劑的比重從45%降到1%。

　　極星3的中央扶手箱、中控臺及多處內(nèi)飾表面均采用德國大陸集團(tuán)提供的可回收材料Benova制作，既有真皮質(zhì)感，又比真皮有更好的耐老化性和耐磨損性。同時(shí)，這種材料的生產(chǎn)過程杜絕了破壞環(huán)境的鞣制工藝，顯著地減少了CO2的排放。

　　極星4同樣應(yīng)用了諸多全新可持續(xù)內(nèi)飾材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit編織面料、MicroTech生物性環(huán)保面料及經(jīng)過動物福利認(rèn)證的Nappa真皮面料。其中，Tailored Knit編織面料在極星4上的應(yīng)用，是汽車行業(yè)的首次全新嘗試。該材料由極星設(shè)計(jì)師與瑞典紡織學(xué)院共同創(chuàng)作，并與供應(yīng)商作進(jìn)一步開發(fā)，可根據(jù)不同需求定制，因此不會產(chǎn)生任何邊角料，減少了不必要的浪費(fèi)。

　　值得一提的是，極星是全球首家發(fā)布全生命周期評估報(bào)告（LCA）的汽車廠商，其主動披露旗下車型的碳足跡與所造成的氣候影響。報(bào)告顯示，去年極星全球銷量取得創(chuàng)紀(jì)錄增長的同時(shí)，每臺極星汽車的相對二氧化碳排放量則比2021年減少了8%。這是極星連續(xù)第二年成功實(shí)現(xiàn)業(yè)績快速增長和碳排量降低的雙贏成果，同時(shí)也意味著極星正在穩(wěn)步推進(jìn)其2030年實(shí)現(xiàn)相對碳排量減半目標(biāo)的進(jìn)程。