《我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望》的主要執(zhí)筆人能源與環(huán)境政策研究中心副主任唐葆君教授認(rèn)為，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)面臨以下挑戰(zhàn)：新能源汽車市場(chǎng)處于培育期，消費(fèi)者認(rèn)可度不高；政府補(bǔ)貼額度大，存在較大的金融風(fēng)險(xiǎn)；新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維機(jī)制不明確，充換電設(shè)施建設(shè)緩慢；電動(dòng)汽車的核心動(dòng)力電池技術(shù)與發(fā)達(dá)國(guó)家以及傳統(tǒng)燃油汽車有著較大差距。

對(duì)于上述問題，唐葆君稱：在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)行機(jī)制方面，政府應(yīng)該進(jìn)一步加大力度協(xié)調(diào)電網(wǎng)企業(yè)、車企、油企等利益相關(guān)主體的關(guān)系，以建立政府、企業(yè)等多方參與、多方受益的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的機(jī)制；加大科研院所、高校、汽車企業(yè)協(xié)同研發(fā)的力度，突破關(guān)鍵技術(shù)難題，逐步提高電池續(xù)航里程和使用壽命，并降低成本，以提升消費(fèi)者的認(rèn)可度；通過引入民間資本，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貼來源的多元化。