5月16日，在全國低碳日來臨時刻，記者從鹽田國際獲悉，鹽田港貫徹落實綠色低碳港口建設，聚焦低碳
節能，以實際行動守護港口的碧海藍天。鹽田港碼頭岸電使用于4月份再創單月紀錄。接駁量首破百艘，供電量達200萬度。今年1-4月，港口岸電接駁艘次較去年同期增長200%
鹽田國際作為我國港口最早大規模使用岸電，岸電供電量全國最大，覆蓋泊位數量最多的集裝箱碼頭。
2023年岸電供應量再創歷史新高，達12000000度，2023年岸基供電減少船舶
碳排放近9700噸，相當于植樹約54萬棵。
記者了解到，鹽田國際引進新型純電動空箱堆高機。純電動空箱堆高機具有低能耗、零排放，穩定性更好，安全系數更高，綜合成本更低的優點，實現了碼頭堆場內空箱電動化生產作業，降低碳排放、加快綠色智能化轉型升級，電動堆高機較原用油設備的碳排放減少了51%，鹽田國際還在持續推動流動機械的清潔能源替代。
據介紹，過去10年（2014-2023年）鹽田國際年吞吐量上升了24%，但是單箱碳排放卻減少了33%。四年三獲“全球最佳綠色集裝箱碼頭”大獎。
在建設碼頭岸電的同時大力推進港口機械綠色低碳、清潔環保化技術升級改造。
2007年，開始籌建龍門吊油改電項目。是中國首個大規模推廣龍門吊“油改電”項目的港口，也是使用
電力驅動龍門吊最多的港口之一。目前共有電力龍門吊216臺，將柴油驅動改為電力驅動后，每臺每吊次可減少95%的廢氣排放。
2010年，開始逐步推廣使用液化天然氣（LNG）拖車，是國內首家批量使用LNG拖車的港口，LNG拖車數量最高時占內拖總量達60%，目前還在探索使用換電式電動拖車代替傳統柴油和LNG燃料拖車，以促進近零碳排放。同時港區內建有電動車充電樁226個，叉車全面電動化，在港區內使用的車輛近50%為電動車。
未來，鹽田國際將提升鹽田港碼頭數字化、智能化和綠色化，擁抱新質生產力，全力打造更高水平國際航運樞紐，持續為“建設綠色港口、守護碧水藍天”作出積極貢獻。
