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我國作為發展中國家，碳金融就是我們在世界金融體系重構過程中一個進入的良好契機。我國資本市場是新興市場，發展歷史比國外成熟市場短；同時，我國是CO2最大生產國、排放國，在價格上應該有話語權。 據易碳家了解 ...
2014-6-8 14:55
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據易碳家了解到，從經濟流動性的角度看,碳交易支付可以通過以下一種或幾種方式:現金、等價物、債券、可轉換債券、認股權證、或實物交易如提供減排技術。從實體經濟的角度看,碳交易是實體經濟中的排放企業將其碳排放 ...
2014-6-8 14:40
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全球金融模式正悄然進行新一輪調整；國內經濟發展方式正謀求深層次轉變。中國金融業必須努力適應國際、國內經濟和金融環境的發展變化。 金融領域的“新動向”引發了中國銀行副行長王永利的三個“擔憂”：——某些地 ...
2014-6-8 14:38
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在政府公共財政投資的基礎上，發達國家紛紛通過財政貼息等激勵政策，鼓勵銀行等信貸機構積極參與發展低碳經濟，引導銀行等金融機構對開發新能源、降低碳排放和發展低碳技術的企業提供綠色貸款。而金融機構自身，作為 ...
2014-6-4 15:57
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當前，世界各國為了應對氣候變化和能源短缺的嚴峻挑戰，都在積極轉變經濟發展方式，選擇向低碳發展邁進。我國早在2010年就開展了低碳省區和低碳城市的試點工作，但是在現實中面臨諸多難題，亟待解決的就是低碳發展的 ...
2014-6-4 15:56
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到2015年，全市充電樁建設將達到6000個以上。此外，上海還重點推廣公共充電站，并在中心城區和示范區優先建設公共快充網絡 兩年前，上海市被列為全國首批新能源汽車示范運行城市，其中位于上海市西北部、冠名“國際 ...
2014-6-1 13:28
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根據聯合國清潔發展機制執行理事會的統計數據，2007年全球碳交易市場交易金額達400億歐元，而在全球性衰退和金融危機背景下的2008年，全年交易額高達910億歐元左右。預計中國2012年市場潛力約180億美元。低碳經濟的 ...
2014-6-1 12:51
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碳金融產品具有衍生性的碳金融產品的定價直接與碳配額密切相關，而碳配額既是生產投入要素，又是一種投資產品，其雙重身份及分割的交易期使得其定價問題錯綜復雜。 價格市場化是一種比較理想的境界，但是，在市場經 ...
2014-6-1 12:46
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根據西方經濟理論，市場失靈的存在使市場機制難以在一切領域達到帕累托效率最優，尤其是在公共產品方面。若由私人部分通過市場提供，則不可避免地會出現“搭便車效應”與市場可能的無序，從而引發“公地悲劇”，難以 ...
2014-6-1 12:42
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碳金融市場參與者首先是碳排放交易的需求方，即產品最終使用者——溫室氣體的排放者，主要是受配額限制的使用者及自愿購買者，他們是碳市場中最大的參與者；其次是碳金融產品的供應方，其包括項目開發者、資金提供者 ...
2014-5-31 13:15
