為實現凈零排放，越來越便宜的可再生能源技術，將使電力脫穎而出。

根據《路線圖》的路徑要求，今后十年要迅速擴大太陽能和風能：2030年之前，太陽能光伏每年新增裝機630吉瓦，風電每年新增裝機390吉瓦，增速達到2020年紀錄水平的四倍。對于太陽能光伏發電而言，這相當于未來十年每天要安裝一個目前世界最大的太陽能光伏產業園。此外，水電和核能作為當今世界兩個最大的低碳電力來源，為電力低碳轉型也提供必要基礎。隨著電力部門變得更加清潔，電氣化成為整個經濟領域減排至關重要的手段。電動車在全球汽車銷售中的占比將由目前的5%提高到2030年的60%以上。

這無疑也將帶動空前的清潔能源投資熱潮，清潔發電、網絡基礎設施和終端用能部門將是投資增長的關鍵領域。據預測，輸配電網年度投資將從目前的2600億美元增長到2030年的8200億美元。電動車充電樁將從目前的約100萬臺增加到2030年的4000萬臺，這將需要2030年的年度投資額達到近900億美元。電動車電池的年產量將從目前的160吉瓦時躍升至2030年的6600 吉瓦時，相當于未來十年每年新增近20個千兆級電池制造廠（gigafactory)。2030年之后氫能和CCUS的推廣，意味著現在就要開始基礎設施建設：每年用于二氧化碳管道和氫能基礎設施的投資額，將從目前的10億美元增加到2030年的約400億美元左右。

根據國際能源署（IEA）與國際貨幣基金組織（IMF)的共同分析，到2030年，全球年度能源投資總額將猛增至5萬億美元，帶動全球GDP增量每年提升0.4個百分點。隨著全球從新冠疫情中恢復，清潔能源和能源基礎設施的投資空前增長，2030年投資額將是現在的三倍多，這將帶來巨大的經濟利益。私營部門和政府在清潔能源（包括能效）、工程、制造和建筑行業等方面的支出猛增，將創造數百萬個就業機會。

不過，隨著所有部門快速電氣化，電力在世界能源安全中的中心地位將愈發凸顯，能源安全方面新問題也將浮現。《路線圖》指出，一方面，由于化石燃料發電裝機逐步退出，常規靈活性電源減少；而另一方面，電力系統靈活性到 2050年要翻兩番，以平衡風能、太陽能和不斷演變的需求。因此，轉型需要以智能和數字化程度更高的電網為支撐，大力發展能提高靈活性的各種渠道，包括電池、需求側響應和低碳靈活發電廠。電力系統對網絡攻擊和其他新興威脅的韌性也需要增強。