歐陽明高：可以說，目前是汽車領域拉動著新能源體系變革向各行各業擴展，對于水上交通而言，目前也呈現出綠色發展大趨勢。據我了解，水運行業正在積極探索研究各種減排技術與措施，包括利用清潔能源，應用輔助裝置、能效技術優化管理等。

水上交通相較于陸上交通更具全球屬性，其包括內河航運和國際航運，因此對于水運交通而言，不僅要遵守國內的法規，還要遵守全球的法規，例如國際海事組織(IMO)針對溫室氣體減排提出的初步戰略，以及我國的雙碳目標等。面對內外各方壓力，我認為水運交通需要進一步加大投入，加快推動關鍵技術創新及清潔能源規模化應用和相關技術標準的研發，例如如何將現有的燃料——液化天然氣(LNG)、甲醇、氫、氨等——應用到船舶上等。接下來，水運交通的綠色發展將從起步階段邁入提升發展階段，以推動我們當前航運主流能源形勢的變革，我認為這才是根本。