雙輪驅動助力“雙碳”目標實現
“雙碳”目標的實現并不能只就碳論碳,而是多重目標的經濟社會系統性變革,需要統籌安排協調。從本次《意見》和《行動方案》可以看出,要推動多項改革協同并進,需要政府和
市場“雙輪”驅動。
一方面,政府引導將從全局統籌協調,深化能源和相關領域改革,破除制約綠色低碳發展的體制機制障礙。要實現“雙碳”目標,需要加強頂層設計,堅持“全國一盤棋”,推動地方、行業、企業和社會公眾共同參與和努力。《意見》和《行動方案》都提出要健全法律
法規標準,加強法律法規間的銜接協調,抓緊修訂一批能耗限額、產品設備能效強制性國家標準和工程建設標準,提升重點產品能耗限額要求,擴大能耗限額標準覆蓋范圍。
另一方面,公共資本有限,要推動“雙碳”目標實現,還需充分發揮市場配置資源的決定性作用,引導各類資源、要素向綠色低碳發展集聚。《意見》和《行動方案》提出要深化能源體制機制改革,在投資領域,則要完善支持社會資本參與
政策,激發市場主體綠色低碳投資活力。《行動方案》提出要鼓勵社會資本以市場化方式設立綠色低碳產業投資基金。在市場機制方面,《意見》提出要依托公共資源交易平臺,加快建設完善全國
碳排放權交易市場,逐步擴大市場覆蓋范圍,豐富交易品種和交易方式,完善配額分配管理,并將
碳匯交易納入全國碳
排放權交易市場,同時加強
電力交易、用能權交易和碳排放權交易的統籌銜接,通過各類公共資源交易平臺的建設,
強化市場在降碳工作中的作用。《行動方案》也強調加強市場機制間的銜接與協調,將碳排放權、用能權交易納入公共資源交易平臺。