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對話紅杉李俊峰：投資碳中和就像體育競技，要長期培育和競賽進步

2022-8-11 14:07 來源: DeepTech深科技

您怎么看目前較為前沿的空氣碳捕集技術(shù)？


李俊峰：在整個能源轉(zhuǎn)型的過程中，有些行業(yè)還不得不使用化石能源的場合。比如飛機，像波音 747 的起飛重量大概 420 噸，自重差不多 150 多噸，燃油大概有 120-150 噸。如果我們把這 100 多噸的燃油變成電池，這輛飛機重量可能就超過 3000-5000 噸，不可能飛起來。

在這種情況下，為了抵消燃油的碳排放，人們就可以把空氣中的二氧化碳直接捕集起來，用各種方式把它存起來，來抵消掉那些難以減排的行業(yè)所排放的二氧化碳。這個技術(shù)在未來也有一定的可能性，需要長期的研發(fā)才能落地。但是它是一個小眾技術(shù)，我們大量的減排還是通過能源轉(zhuǎn)型來實現(xiàn)。

本文導(dǎo)航

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