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對話紅杉李俊峰:投資碳中和就像體育競技,要長期培育和競賽進步

2022-8-11 14:07 來源: DeepTech深科技

我們需要做出來什么樣的努力來達(dá)到這兩個碳目標(biāo)?


李俊峰: 目前我國已經(jīng)是工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的后期。大宗工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量基本上都達(dá)到了峰值,甚至開始下降。所以雖然整體碳達(dá)峰仍有一定的挑戰(zhàn)性,但現(xiàn)在也正在朝著這個目標(biāo)不斷逼近。各省都在制定,或者已經(jīng)制定了自己碳達(dá)峰的行動方案,大家都有信心在 2030 年前實現(xiàn)碳達(dá)峰,因此估計全國在 2030 年前實現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰,問題不是特別大。

碳中和需要各個方面的考慮。首先是關(guān)鍵技術(shù)進步,國際能源署 IEA 等眾多研究機構(gòu)都提過,有 60%~70% 的碳中和技術(shù)還在實驗室當(dāng)中。所以,碳中和需要全球的技術(shù)創(chuàng)新和合作機制創(chuàng)新融合。其次全球還要有一個安全和平的發(fā)展環(huán)境。

從目前發(fā)展?fàn)顩r來看,新能源技術(shù),特別是風(fēng)電、光伏的技術(shù)發(fā)展非常之快,超出了一般的預(yù)期。習(xí)主席宣布,中國到 2030 年,風(fēng)電和光伏裝機量要達(dá)到 12 億千瓦以上。到今年 6 月底,全國的風(fēng)電和光伏裝機量已經(jīng)接近 7 億千瓦,完全有可能在 2025 年,提前或者超額完成 12 億千瓦風(fēng)光裝機的容量目標(biāo)。

還有電動汽車,中國希望到 2030 年,當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具銷售比例達(dá)到 40% 左右。從今年上半年的發(fā)展趨勢來看,有可能在 2025 年就能達(dá)到這個目標(biāo)了。所以,我國能源轉(zhuǎn)型的步伐非常快,常常超出人們的預(yù)期。

但還存在挑戰(zhàn)的是能源安全問題。尤其現(xiàn)在俄烏沖突造成了全球?qū)δ茉垂?yīng)安全問題的擔(dān)憂,大家把“保安全”放在了比較突出的位置。如何權(quán)衡“保安全”和“促轉(zhuǎn)型”之間的關(guān)系也是主要的挑戰(zhàn)。中國提出的策略是:傳統(tǒng)能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基礎(chǔ)上。

全球需要一個安全和平的發(fā)展環(huán)境,以及公平理性的競爭理念。所以中國一直在倡導(dǎo)多邊主義,反對貿(mào)易保護主義,共同維護產(chǎn)業(yè)鏈的安全,而不是與之相悖。希望大家能夠協(xié)商、合作,把碳中和作為一場保護地球家園的發(fā)展轉(zhuǎn)型的競賽,大家一起努力,這樣不論是中國還是全球的碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)都會如期實現(xiàn)。

碳中和是一場馬拉松,跑出最好的水平就可以了

本文導(dǎo)航

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